Новий спортивний седан BMW M3 перетвориться на електромобіль із чотирма електричними моторами й загальною потужністю понад мегават.
Керівник розвитку BMW Френк Вебер підтвердив, що наступний потужний седан фірми під назвою M3 – і, можливо, універсал – буде повністю електричним. Електричний M3 базуватиметься на платформі Neue Klasse, з датою початку продажу вже у 2027 році.
Потужність до 1341 к.с.
Виступаючи під час презентації нової 5 серії та електричного седана i5, Вебер підтвердив: «Наступний M3 буде повністю електричний – і матиме «серце радості» [мається на увазі новий пакет ECU]».
«Цей блок керування ECU був розроблений для чотирьох незалежно працюючих електродвигунів потужністю до одного мегавату [1341 к.с.], тому так, йому потрібен проект-флагман», — каже Вебер.
Новий ECU від BMW поєднує в собі контролери для управління стабільністю, трансмісією/батарею та програмного забезпечення шасі в один апаратний блок як частину найбільшої інвестиції в історії BMW з точки зору платформи Neue Klasse, і розблокує нові динамічні можливості.
Нова динаміка
Незважаючи на те, що платформа має до одного мегавата встановленої потужності, навряд чи наступна модель M3 матиме такий рівень потужності. Насправді, справа не тільки в потужності, а в тому, що динаміка автомобіля визначатиме, як їздять електричні автомобілі M у майбутньому, відрізняючи продукти BMW від конкурентів.
«Нам не потрібен мегават потужності, але, звичайно, ми встановлюємо це, тому що думаємо не лише про M3, — сказав керівник підрозділу М Франк ван Міл. — Ми підійдемо, можливо, до XM або X5 M, і якщо ці автомобілі матимуть певну вагу, нам знадобиться ця потужність для типового відчуття водіння M. Але все залежить від динаміки автомобіля, загальної концепції автомобіля».
Взаємодія з водієм також буде ключовою для майбутніх електромобілів підрозділу М, вважає ван Міл. Відповідаючи на запитання, чи збирається фірма імітувати перемикання передач, щоб підвищити залученість.
«Якщо у вас є лише одна передача й у вас взагалі немає зворотного зв’язку, ви не знаєте, наскільки ви швидкі, і не можете дивитися вниз на швидкість… Насправді ви знаєте, якщо ви робите сто тридцять, сто тридцять п’ять, а потім у вас є мінливі вогні, які можна побачити краєм ока. Тому вам не потрібно дивитися вниз. Ви завжди знаєте, наскільки ви швидкі, а цього не вистачає, якщо у вас немає ні акустичного, ні тактильного зворотного зв’язку. Ми шукаємо різні способи надіслати вам такий відгук».
Стосовно бензинового M3, цілком імовірно, що цей автомобіль продаватиметься разом з новим автомобілем M на базі платформи BMW Neue Klasse. Керівник розвитку BMW Вебер підкреслив, що BMW розробила поточний 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом, щоб відповідати нормам викидів Euro 7 й це дало двигуну можливість працювати далеко в майбутньому. Це означає, що термін служби двигуна внутрішнього згоряння M3, ймовірно, збігатиметься з електричною моделлю у 2027 році.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Auto Express
