Французький позашляховик Citroen C5 Aircross успадкував помірно електрифікований трициліндровий бензиновий двигун від спорідненого Peugeot 3008.
Stellantis поступово електрифікує свій автопарк, додавши нову турбовану 1,2-літрову м’яку гібридну силову установку PureTech 48В. Після запуску в Peugeot 3008 і 5008 на початку цього року, мотор перейшов під капот Citroen C5 Aircross, додавши цій суміші більше ефективності.
Citroen C5 Aircross вже був доступний з підзарядними гібридними силовими агрегатами (Hybrid 180 і Hybrid 225), але це вперше, коли він отримує систему м’якого гібриду, яка поступається їм за потужністю та ціною.
Новинка під капотом
1,2-літровий трициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом працює в парі з новою електрифікованою 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням (e-DCS6), яка передає потужність на передні колеса. Невеликий синхронний електродвигун із постійним магнітом виробляє 29 к.с. (21 кВт) і вбудований у корпус коробки передач поряд з інвертором і блоком управління двигуном.
Потужність силового агрегату становить 136 к.с. (100 кВт) і 230 Нм крутного моменту, але електромотор може додати додаткові 12 к.с. (9 кВт) при сильному прискоренні. Енергія отримується від літій-іонної батареї 48 В ємністю 432 Вт-год, яка встановлена під сидінням водія.
Більше економії
За даними Citroen, загальна економія середнього споживання палива в порівнянні з неелектрифікованим еквівалентом становить 1 л/100 км, що означає покращення на 15%, яке може досягати 30% у місті. Насправді Citroen припускає, що, незважаючи на помірну електрифікацію, до 50% міського водіння можна здійснювати без викидів. Середні викиди CO2 за змішаним циклом WLTP становлять 129 г/км, а модель сумісна зі стандартом Euro 6.4.
Citroen нічого не змінив у зовнішньому вигляді C5 Aircross, який був представлений у Європі в 2018 році, а оновлений у 2022 році. Так само зміни в інтер’єрі порівняно з моделями лише з ДВЗ обмежуються графікою цифрової панелі приладів. Тахометр стає синім при вимкненому ДВЗ, є новий лічильник потужності з позначками Charge, Eco та Power, а спеціальна графіка показує потік енергії та відсоток пройденого руху в режимі електрокара.
Citroen C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6 буде доступний для замовлення найближчим часом, а перші поставки розпочнуться у другій половині 2023 року. Позашляховик із м’яким гібридом буде пропонуватися в комплектаціях Feel, Feel Pack, Shine і Shine Pack, як і з іншими варіантами трансмісії в його лінійці.
На разі, в Україні продаються три версії кросовера: дизельні мотори 1.5 BlueHDi (130 к.с.) й 2.0 HDi (180 к.с.) та плагін-гібрид на базі бензинового турбомотору 1.6 PureTech (165 к.с.) й 6АКП. Ціни у комплектації Feel Pack стартують від 1 167 600 грн.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
Галерея Citroen C5 Aircross Hybrid:
