Вигідні у придбанні китайські електрокари зазнають падіння вартості й перепродаж стає проблемою в Європі.
- Китайські електромобілі швидко знецінюються в Європі.
- Низька залишкова вартість занепокоїла лізингові компанії.
- Приватні покупці також відчувають труднощі перепродажу.
Китайські автовиробники останні кілька років прориваються в Європу зі вигідними цінами, насиченими комплектаціями та лізинговими угодами, які важко ігнорувати. Але є дедалі більша підступність, яку покупці починають помічати. Ці вигідні електромобілі можуть лякаюче швидко втратити вартість, як тільки вони залишають автосалон.
Свіжі дані німецької групи з оцінки транспортних засобів DAT показують, що китайські електромобілі та гібриди з підзарядкою знецінюються вдвічі швидше, ніж у середньому по галузі. І темпи знецінення лише погіршуються.
Це створює головний біль майже всім учасникам. Власники стикаються з болісними показниками обміну, виробники ризикують понести збитки через гарантовані схеми викупу, а лізингові компанії раптово виявляють, що повернуті автомобілі коштують набагато менше, ніж очікувалося.
Мартін Вайс з DAT розповів Autonews Europe, що «недостатньо просто запустити хороший продукт». Брендам також потрібні сильні системи підтримки за лаштунками, якщо вони хочуть, щоб покупці вживаних автомобілів залишалися впевненими через роки. Частина проблеми полягає в невизначеності. Багато європейських покупців задаються питанням, чи справді деякі китайські бренди залишаться на ринку довгостроково. Побоювання щодо обслуговування, запасних частин та дилерських мереж продовжують змушувати обережних покупців вживаних автомобілів двічі подумати.
Не лише китайські електромобілі
Але тиск відчувають не лише китайські бренди. Британський ринок електромобілів також спостерігає за падінням залишкової вартості по всьому ринку, частково через наплив автомобілів з Китаю, як нещодавно повідомила Financial Times.
Посилаючись на дані Indicata, вона стверджує, що середній трирічний електромобіль станом на минулий місяць коштував 38 відсотків від своєї початкової вартості порівняно з 46 відсотками в Німеччині, Франції та Іспанії. На противагу цьому, бензиновий автомобіль того ж віку у Великій Британії зберіг 45 відсотків своєї вартості, а гібрид – 51 відсоток.
Автовиробники перебувають під величезним тиском щодо збільшення продажів електромобілів, тому багато хто пропонує величезні знижки на нові моделі, щоб досягти цільових показників уряду Великої Британії. Але це змушує тільки-но продані нові електромобілі виглядати завищеними порівняно з автомобілями, щойно випущеними з заводу з новими технологіями.
За іронією долі, швидкий технологічний прогрес також шкодить цінам. Китайські бренди особливо випускають оновлення з шаленою швидкістю, а це означає, що сучасні передові електромобілі можуть раптово здатися застарілими вже через кілька місяців. Можливо, це чудово для інновацій, але вартість перепродажу падає також кардінально.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
