Німецька марка Audi готує бюджетний електричний автомобіль із дебютом у 2026 році.
Перехід Audi до електричної лінійки поки не відбувається за планом. Нещодавно автовиробник закрив свій брюссельський завод у Бельгії через слабкі продажі Q8 E-Tron.
У 2024 році попит на електромобілі з чотирма кільцями впав на 7,8 відсотка до 164 480 одиниць. Враховуючи падіння, Audi вже переглядає свою амбітну мету перейти на повністю електричну лінійку до 2032 року. Крім того, компанія, ймовірно, продовжить випускати нові бензинові автомобілі після 2026 року.
Незважаючи на труднощі, компанія просувається вперед у розширенні виробництва електромобілів. Віддавши спочатку перевагу більшим і дорожчим моделям, Audi нарешті розробляє більш доступний електромобіль початкового рівня. Спочатку запланований на 2027 рік, випуск моделі перенесли на 2026 рік. В інтерв’ю Süddeutsche Zeitung генеральний директор підтвердив, що новий електромобіль у сегменті A3 з’явиться.
Гернот Дьолнер не розкрив багато подробиць про новий електромобіль, лише підтвердивши, що він буде виготовлений в Інгольштадті (Німеччина).
За припущеннями, Audi може розглянути можливість запуску більш модної ітерації Volkswagen ID.3. Однак для цього може бути надто пізно. ID.3 на ринку вже близько п’яти років.
Крім того, модель може базуватися на концепті ID.2all, представленому пару років тому. VW планує випустити готовий до виробництва ID.2 у 2026 році за початковою ціною близько 25 000 євро. Еквівалент Audi, безсумнівно, матиме преміум-клас, але залишатиметься значно дешевшим, ніж Q4 E-Tron, вартість якого в Німеччині починається від 46 150 євро.
Навряд Audi візьме Golf дев’ятого покоління, тому що електромобіль від Вольфсбурга не вийде до кінця десятиліття. Абсолютно новий та повністю електричний Golf розробляється спільно з Rivian і базуватиметься на архітектурі SSP.
Тим часом VW Group використовує два варіанти архітектури MEB для своїх масових продуктів. Задньопривідний MEB для таких автомобілів, як ID.3 і новіших, а також передньопривідний MEB Small для ID.2 та майбутнього ID.1 за 20 000 євро, випуск якого відбудеться у 2027 році.
Якщо Audi створить свою версію ID.2, то електричний хетчбек стане набагато меншим автомобілем за новий CLA, який зараз виконує роль найдоступнішого електромобіля Mercedes. BMW не матиме справжнього електромобіля початкового рівня до 2030 року, коли i1 або i2 мають вийти на ринок.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
