Volkswagen може зняти з виробництва ID.3, коли з’явиться Golf наступного покоління.
Компактний електромобіль Volkswagen може завершити своє існування за кілька років. Після того, як e-Golf було замінено на ID.3, бренд із Вольфсбурга планує зворотній хід ближче до кінця десятиліття.
Представник компанії натякнув, що ID.3 може бути знятий з виробництва після одного покоління, щоб прокласти шлях до появи нового електричного Golf.
Golf дев’ятого покоління вже підтверджено як стовідсотковий електрокар, який буде створено у Вольфсбурзі на майбутній архітектурі Scalable Systems Platform (SSP) від VW Group.
Керівник відділу технічного розвитку компанії Кая Грюніца сказав видання Top Gear про долю ID.3 після появи наступного покоління Golf.
«Недостатньо місця для двох або трьох різних моделей, які підходять для одного клієнта. Ми почали працювати над повністю електричним Golf. У нас є конкретні ідеї щодо того, як він виглядатиме, але ми побачимо, як розвиватиметься ринок».
Однак повернення електричного Golf не одразу означатиме кінець для ID.3. Грюніц зазначив, що VW продаватиме обидва електромобілі протягом ще невизначеного часу.
Тим часом нещодавно представлений Golf Mk8.5 фактично натякає на кінець лінійки компактних хетчбеків із двигунами внутрішнього згоряння. Грюніц підтвердив, що рестайлінг є останнім кроком для моделі з ДВЗ, яка святкує своє 50-річчя у 2024 році.
Повністю електричний наступник збереже назву Golf, оскільки з часу дебюту у 1974 року було випущено понад 37 мільйонів одиниць й модель стала бестселером бренду в Європі.
Окрім назви «Гольф» в епоху електрики збережуться й інші важливі назви VW. Німецький автовиробник уже підтвердив, що суфікси «GTI» і «R» залишаться навіть після того, як ера бензинових двигунів закінчиться. VW планує припинити виробництво автомобілів із ДВЗ в Європі з 2033 року.
Крім того, електричний Golf отримає й “гарячу” версію, адже пізніше цього року очікується, що давно обіцяна ID.3 GTX нарешті дебютує.
У той час як наступне покоління Golf, ймовірно, замінить ID.3, суперміні Polo з часом буде замінено на ID.2. За припущеннями, VW має намір надати субкомпактному хетчбеку GTI, щоб вшанувати спадщину бензинового попередника. Компанія також працює над меншим ID.1, який в ідеалі отримає похідну GTI, щоб продовжити роботу up! GTI.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
