Скудерія планує вистояти перед новими екологічними нормами та залишити V12 на своїх машинах.
Хоча Ferrari вже використовує компактніші V8 із подвійним турбонадувом, проте не збирається позбавляти свої автомобілі культового V12.
«Ми будемо боротися за цей двигун», – заявив технічний директор компанії Майкл Лайтерс в інтерв’ю Top Gear. Незважаючи на необхідність відповідати не тільки новим нормам Euro-6, а й ще жорсткішим вимогам у США та Китаї, Ferrari не буде згортати випуск суперкарів із V12 найближчими роками – на відміну від тих же Mercedes-Benz або BMW.
Останній такий суперкар від Ferrari став ще й найпотужнішим родстером у світі.
За словами Лайтерса, у марки є засоби та достатня технічна кваліфікація для того, щоб випускати досить потужні мотори в умовах, що склалися. Але як окрему проблему представник марки назвав ще й посилені вимоги по гучності: норми, що обмежують звучання моторів, вступили в силу у 2018 році.
На ці нормативи вже відреагувала в Mercedes, де було оголошено про тиху вихлипну систему для спортивних A 45 S та CLA 45 S. Проте інженери спробували компенсувати водієві цю втрату за допомогою трансляції звуку вихлипу в салон.
Lamborghini теж зіткнулася з аналогічними проблемами та майбутнім 12-циліндровим мотором та вже показала у Франкфурті свій перший серійний суперкар з електрифікованої силовою установкою.
Дивіться галерею:
