Італійський бренд Fiat вирішив призупинити виробництво кросовера Grande Panda через проблеми з програмним забезпеченням.
Grande Panda, який був представлений у червні як велика надія Fiat, навряд чи надійде в продаж у запланованих строках. У таких країнах, як Франція та Нідерланди, де вже було анонсовано доступний компактний автомобіль, нові замовлення призупиняються, а кінцевий термін доставки вже замовлених автомобілів переноситься.
Схоже, що перші покупці отримають модель лише в середині 2025 року (а не на початку року). Причиною затримки Grande Panda називають проблеми в програмному забезпеченні, зокрема в роботі систем допомоги водієві.
Подробиці несправностей поки невідомі, і все вказує на те, що Fiat не відновить замовлення, доки помилки не будуть повністю усунені. Крім того, початок серійного виробництва в Сербії тривав довше, ніж очікувалося, через модернізацію потужностей.
На нідерландському та французькому ринках Fiat вирішив спочатку пропонувати Grande Panda лише в електричній версії, тим самим стимулюючи інтерес громадськості до електрифікації.
Однак відкладена зараз електрична версія означатиме, що впровадження (м’яких) гібридних конфігурацій (які, ймовірно, становитимуть левову частку) буде відкладено далі. Поки ситуація не вирішиться, бренд буде представлений в цьому сегменті старенькою Panda, яка все ще на ринку.
Цей перехідний етап, на якому перебуває портфоліо, називають однією з головних причин падіння Fiat на кількох європейських ринках: бренд прощається з комерційно важливими моделями, такими як 500-й із ДВЗ (заміна не надійде до кінця 2025 року) і ще не розпочав повного маркетингу нових моделей. В Італії, наприклад, виробнику автомобілів загрожує серйозна небезпека того, що до кінця року його наздожене Toyota і він втратить своє історичне лідерство у власній країні.
Нова Panda в Бразилії?
За словами генерального директора Олів’є Франсуа, «Fiat не може стати стабільно прибутковим, якщо не об’єднати європейські та південноамериканські підрозділи».
Враховуючи це, існує ймовірність, що Grande Panda стане варіантом для бразильського ринку як джерело натхнення для наступника Argo, як це сталося з Uno у 2010 році.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
