Американський виробник Ford готується розробити чотиридверний седан та повнопривідний Mustang.
Ford не особливо дбає про історичну спадщину своїх моделей: кілька років тому Escort перетворився на дешевий китайський седан, у Китаї також продається позашляховик під назвою Mondeo Sport, електричний кросовер Mustang Mach-E перейняв назву від звичайних “мустангів”, і тільки нещодавно з’явився новий електричний Ford Capri. Але, на цьому дивні ідеї виробника не завершуються.
На нещодавній зустрічі з національною дилерською мережею США деякі керівники Ford представили повнорозмірні моделі та концептуальні рендери як версії седана Mustang, так й повнопривідної позашляхової версії в стилі Porsche 911 Dakar. Були й інші, менш цікаві новини, але, якщо вірити звіту Automotive News, ці два автомобілі, швидше за все, надійдуть у виробництво.
Повідомляється, що компанія Ford відправила на конференцію в Лас-Вегас своїх топ-менеджерів, включаючи генерального директора Джима Фарлі та голову Білла Форда. Подробиці про нові моделі Mustang поки невідомі, але мізерна інформація, яку повідомляє AN, свідчить про те, що обидві моделі будуть оснащені двигунами внутрішнього згоряння.
Адже ідея чотирьохдверного седана не нова. Такий автомобіль був розроблений ще в 1963 році на етапі планування оригінального Mustang. На щастя, люди вчасно згадали, що в асортименті Ford на той час було достатньо седанів, включаючи Falcon, Fairlane тощо. Офіційний ескіз Ford (ймовірно, електричного) чотиридверного Mustang, який можна побачити на головному зображенні, датується 2022 роком.
Повідомляється, що майбутній седан 21 століття буде називатися Mach 4, тоді як позашляхова модель (у стилі Safari) досі залишалася без назви. Окрім повного приводу та великих шин, про автомобіль відомо небагато. Незрозуміло, які ідеї були представлені як повномасштабні моделі чи суто цифрові візуалізації.
Генеральний директор Фарлі вважає гарною ідеєю посилити бренд Mustang, тоді як інші компанії, включаючи General Motors, відмовляться від масл-карів. Минулого року Chevrolet припинила виробництво Camaro, а новий Dodge Charger має лише шестициліндровий або електричний двигун. Однак він також доступний як чотиридверна модель, що, можливо, вплинуло на рішення Ford.
На перший погляд, більше моделей із двигунами внутрішнього згоряння не може зашкодити Ford. Електричний підрозділ компанії під назвою Model E має величезні збитки. Незважаючи на те, що Ford є другим за величиною виробником електромобілів у США, він відстає від Tesla на сотні тисяч одиниць і, як зазначалося, надзвичайно збитковий. Компанії потрібно більше грошей для підтримки цієї частини бізнесу.
Інша частина презентації стосувалася поточних зусиль компанії з розробки недорогої платформи електромобілів, яка послужить основою для цілої низки доступних за ціною автомобілів. Наскільки ця програма просунулася далі стадії прототипу, дилерам не повідомлялося. У примітках згадується невеликий комерційний автомобіль на базі Maverick, який замінить Transit Connect, а також можливі нові варіанти поточного Mustang.
Ford — єдина компанія, яка справді може назвати будь-що Mustang. Тим не менш, поні-кар завжди був просто річчю, і цинічний виверт назвати електричний кросовер Mustang справедливо збентежив затятих шанувальників автомобіля. Однак це не завадило компанії нещодавно так само презентувати Ford Capri.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
