Південнокорейський виробник Hyundai представив стильний електромобіль у вигляді Concept Three, який стане анонсом моделі Ioniq.
Hyundai дочекався, поки всі інші бренди представлять свої нові автомобілі на виставці IAA Mobility Show у Мюнхені, перш ніж презентувати Concept Three.
Дизайн
Фактично це погляд у майбутнє меншої моделі Ioniq, дизайн якої відображає футуристичний стиль Veloster. Навіть без химерних асиметричних дверей неіснуючого хетчбека, профіль миттєво впізнаваний. І, на щастя, це не черговий кросовер.
Concept Three напрочуд компактний. Hyundai стверджує, що розміри шоу-кара становлять 4288 міліметрів у довжину, 1968 міліметрів у ширину та 1465 міліметрів у висоту. Незважаючи на скромні розміри, він може похвалитися гарною колісною базою 2722 міліметри, що можна порівняти з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння наступного сегмента. Це перевага спеціалізованої платформи для електромобілів, яка дозволяє краще компонувати кузов та розтягнути колісну базу для максимального збільшення внутрішнього простору.
Низький хетчбек, пофарбований у колір Tungsten Grey, ідеально вписується в сімейство Ioniq, враховуючи безліч пікселів спереду та ззаду, багато з яких підсвічуються. Завдяки агресивному передньому краю, великому дифузору, колесам з центральним блокуванням та функціональним боковим вентиляційним отворам, Concept Three випромінює справжню енергію спортивного автомобіля.
Інтер’єр
Усередині салон Moonbeam Yellow виглядає ніби завантажений прямо з відеогри. Його грайливий, життєрадісний дизайн створює відчуття, ніби ви переступили поріг ігрової консолі. Розкидані по всьому автомобілю літери «Mr. Pix» додають відчуття цікавості та веселощів, які Hyundai хоче втілити в Concept Three.
Однак практичність зазнає удару. Похила лінія даху зменшує кузов, погіршуючи зовнішній огляд. На перший погляд, здається, що задні двері не мають заднього вікна, але так званий «аеродинамічний люк» містить невелику скляну секцію. Наскільки цей сміливий дизайн потрапить у виробництво, ще належить побачити, хоча двері на задніх петлях майже напевно не призначені для конвеєру.
Перспективи
Concept Three насправді не буде найменшим електромобілем Hyundai. Ця роль належить Casper Electric, який продається в Європі як Inster. Однак, на відміну від Concept Three, цей крихітний міський автомобіль не входить до сімейства Ioniq, оскільки він побудований на тій самій платформі, що й Casper з бензиновим двигуном, а не на спеціально розробленій архітектурі електромобіля.
Отже коли Concept Three реалізується у серійну версію, то він може втрати багато із вищеописаних деталей, але загальний стиль безумовно збережеться.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
