Клиноподібна серійна версія концепту Hyundai Venus пропонує стиль Lamborghini, електричну платформу та технологічний салон.
- Hyundai представив серійний Ioniq V.
- Електрокар розроблений для китайського ринку.
- Бренд планує випустити 20 нових гібридів та електрокарів.
Hyundai лише нещодавно представив концепт Venus, а вже підготував його серійну версію на Пекінському автосалоні. Новинка отримала назву Ioniq V.
Новий електромобіль, орієнтований на китайський ринок, пропустив звичайну річну процедуру тізерів та очікування й вже готовий до виробництва.
Дизайн
Все виглядає так, ніби Hyundai одночасно замовив розробку в кількох дизайнерських студіях.
Клиноподібний ніс, тонкі фари, збільшений кліренс та явний натяк на стиль італійського суперкара спереду. Здається, що тут перетнулось все: від Toyota Prius до Tesla Cybertruck та Lamborghini Temerario.
V – це перша серійна модель лінійки Ioniq, створена спеціально для Китаю, і вона запускає новий стильовий напрямок, який Hyundai називає Origin. Він також є частиною набагато масштабнішого плану.
Hyundai врахував бажання китайських покупців до простору. Довжина новинки становить 4900 мм, ширина – 1890 мм, а колісна база – 2900 мм, що означає схожість розмірами з Ioniq 6. Це має забезпечити пасажирам достатньо місця, а водієві – повний комплект датчиків паркування та камер.
Усередині пропонується новий тип екрану від Hyundai. На приладовій панелі домінує 27-дюймовий надтонкий панорамний інформаційно-розважальний дисплей 4K, доповнений проекційним дисплеєм, який проектує інформацію безпосередньо в поле зору водія. Також є аудіосистема з вісьмома динаміками, Dolby Atmos та атмосферним підсвічуванням.
Під капотом
Характеристики акумулятора чи силового агрегату не розголошувалися, але підтверджено заряджання 800 вольт, і Hyundai стверджує, що версія з великим запасом ходу має запас ходу понад 600 км за китайським тестовим циклом CLTC. Враховуючи, що тест CLTC є загальновідомо оптимістичним, ймовірний реальний показник менше 500 км не виглядає дуже вражаючим в епоху, коли електромобілі BMW можуть подолати 644 км.
Плани на V в Європі чи Америці не підтверджені, але Hyundai відкрито розглядає Китай як лабораторію та стартовий майданчик для деяких ідей, які можуть в подальшому з’явитись на Заході.
Hyundai анонсував, що протягом наступних п’яти років випустить у Китаї 20 нових моделей, включаючи акумуляторні електрокари та електромобілі з подовженим запасом ходу, з метою щорічного обсягу продажів у 500 000 автомобілів.
Одним із цих автомобілів є кросовер, який вийде наступного року та буде серійною версією концепту Earth SUV, який Hyundai демонструє разом із V у Пекіні.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
