Hyundai планує відмовитися від компактного пікапа Santa Cruz після одного покоління та замінити його більшою моделлю.
- Пікап Hyundai Santa Cruz не здобув великого попиту.
- Нове покоління пікапа вже точно не з’явиться.
- Виробник готує новий й більший пікап на заміну.
Виробництво Santa Cruz спочатку планували продовжити до другого кварталу 2027 року, але тепер очікується, що виробництво Santa Cruz завершиться раніше.
Джерело видання AutoNews підтвердило поступове припинення виробництва, зумовлене слабкими продажами та збільшенням запасів. Єдиний конкурент пікапа аналогічного розміру, Ford Maverick, перевершив його за продажами в 6 разів у 2025 році, створивши у дилерських центрах Hyundai майже п’ятимісячний запас на кінець року.
Hyundai повідомила постачальникам, що скорочує виробництво Santa Cruz приблизно вдвічі в цьому кварталі.
Речник автовиробника заявив, що «плани життєвого циклу пікапа залишаються незмінними», і відмовився обговорювати плани щодо майбутньої продукції.
Заміна вже готується
Пікап Tucson Santa Cruz був створений у 2021 році на базі кросовера Tucson з додаванням 1,2-метрової платформи. Хоча другого покоління у нього не буде, Hyundai не відмовляється від пікапів.
Автовиробник планує розпочати виробництво середньорозмірного пікапа влітку 2029 року. Цей пікап надасть пріоритет довговічності, універсальності та ефективності, щоб краще відповідати очікуванням покупців у США.
Припинення виробництва Santa Cruz звільнить складальні потужності на заводі Hyundai в Монтгомері (штат Алабама) для Tucson, найпопулярнішого бренду в США. Продажі Santa Cruz минулого року впали на 20 відсотків до 25 499 одиниць, тоді як Tucson зросли на 14 відсотків.
Ford Maverick переміг
Santa Cruz мав поєднати вишуканість кросовера з легкою практичністю в повнопривідному пакеті, але початковий ентузіазм швидко згас. Maverick, також представлений у 2021 році, з того часу був проданий у кількості понад 467 000 примірників, порівняно зі 140 000 проданими Santa Cruz.
Santa Cruz має вищу ціну, відсутність гібридної опції та характерну задню стійку, яка, на думку критиків, перешкоджала зручності використання та широкій привабливості. Hyundai оновив пікап до 2025 року, а редизайн, який міг би додати гібридний варіант, очікувався у 2027 році.
На момент запуску стартова ціна Maverick менше 20 000 доларів значно нижча за Santa Cruz, яка становила майже 25 000 доларів. За оцінками експертів, у 2021 році Maverick продавався в середньому за 28 867 доларів, тоді як Santa Cruz коштував 36 825 доларів.
Перехід до більшого пікапа
Майбутній середньорозмірний пікап Hyundai перейде на рамну конструкцію кузова на відміну від Santa Cruz, що базується на кросовері. Він прагне безпосередньо конкурувати з лідерами сегмента Toyota Tacoma, Ford Ranger та Chevrolet Colorado.
Нова модель може стати основою для пов’язаного з нею варіанту позашляховика з рамним кузовом, який потенційно може конкурувати з такими автомобілями, як Toyota 4Runner.
Окремо Hyundai співпрацює з General Motors для спільної розробки п’яти автомобілів, включаючи середньорозмірний пікап для Центральної та Південної Америки.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
