Пропонуємо поглянути на еволюцію позашляховика Hyundai Santa Fe за останні два десятиліття, коли змінилось п’ять генерацій моделі.
Минулого місяця Hyundai представив п’яте покоління Santa Fe з радикально зміненим дизайном. Найкращий спосіб зрозуміти, наскільки революційно виглядає нова модель, — це переглянути версії, які були до неї.
Перше покоління (2001-2006)
Hyundai презентував перше покоління Santa Fe на Женевському автосалоні 2000 року. Тоді ще доволі компактний позашляховик мав помірно міцний дизайн із чорним пластиковим покриттям, що покривало більшу частину нижньої половини автомобіля, включаючи великий передній бампер та деякі цікаві деталі на задній частині.
Hyundai називав оригінальний Santa Fe автомобілем із позашляховими можливостями. Вірте чи ні, але модель була довшою та ширшою за більшість своїх конкурентів того часу.
Інтер’єр був простим, але містким, з достатньою кількістю місця для п’яти пасажирів і досить солідним вантажним відділенням. Hyundai навіть пропонував такі преміальні на той час функції, як кондиціонер, програвач компакт-дисків, електричні склопідйомники та дзеркала на топовій моделі. Він навіть мав люк.
Santa Fe першого покоління зазнало кількох змін протягом свого п’ятирічного терміну служби, отримавши потужніші варіанти двигуна та суттєву підтяжку обличчя до кінця виробництва. Нарешті збірка Santa Fe першого покоління завершилася для 2006 модельного року.
Друге покоління (2007-2012)
Друге покоління Santa Fe з’явилось в 2007 модельному році. Позашляховик отримав більш консервативний стиль із меншою решіткою радіатора та меншою обшивкою кузова, ніж оригінал. Результатом став автомобіль, який був заниженим і абсолютно не кричущим.
На той момент Santa Fe більше не був єдиним кросовером Hyundai. Бренд пропонував одночасно менший Tucson і дещо розкішніший Veracruz.
Усередині Santa Fe другого покоління був доступний з більшою кількістю зручностей преміум-класу. Покупці могли отримати такі речі, як навігаційна система, дерев’яне оздоблення та покращені стереосистеми.
Третє покоління (2013-2018)
Hyundai випустив третє покоління Santa Fe для 2013 модельного року. Він був доступний як п’ятимісна спортивна модель або семимісний варіант із подовженою колісною базою.
Він зберіг трохи плавного стилю моделі другого покоління, але додав трохи складності. З’явилася нова шестикутна решітка радіатора. Фари отримали більш гострі краї, а в нижньому куті з’явилися більші протитуманки. Гостра складка прорізала боковини від переднього крила до задньої частини дверних ручок.
Інтер’єр зробив ще один крок до вищого рівня. Він виглядав набагато сучасніше з металевим оздобленням і гострими краями.
Четверте покоління (2019-2023)
Santa Fe четвертого покоління з’явився доволі недавно й навіть досі модель можна знайти в автосалонах. Позашляховик кардинально відрізнявся від моделі третього покоління такими елементами, як вузькі фари і шестикутна решітка радіатора з великою сітчастою вставкою. Крім того, кросовер отримав більшу скульптуру з боків.
Інтер’єр залишається конкурентоспроможним у своєму класі. На приладовій панелі є великий екран, а деякі фізичні елементи керування зберігаються. Матеріали оббивки також відповідають стандартам інших моделей.
П’яте покоління (2024-майбутнє)
У той час як кожне попереднє покоління Santa Fe було гладким і рельєфним, нове змінилося на набагато більш точений зовнішній вигляд. Решітка радіатора тепер вертикальна, а фари у формі Н свідчать про те, що цей автомобіль від Hyundai. Профіль в основному плитний, за винятком опуклих крил.
Салон приймає мінімалістичну естетику. Цифрова панель приладів і екран інформаційно-розважальної системи мають одну панель. Елементи керування клімат-контролем знаходяться на окремому дисплеї, який підключається до центральної консолі.
Нещодавно Hyundai розкрив технічні особливості нового Santa Fe, де були розкриті деталі трансмісій та комплектацій.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
