Американський бренд Jeep нарешті показав «звичайну» версію позашляховика Grand Cherokee.
Новий Jeep Grand Cherokee дебютував ще в січні 2021 року, але це був подовжений варіант із трьома рядами крісел, який отримав код WL.
Звичайний п’ятимісний позашляховик оприлюднили лише сьогодні й він теж отримав платформу Giorgio від Alfa Romeo Giulia та Stelvio. Ширина у звичайного Grand Cherokee та L-версії однакова (2150 мм), а ось колісна база першого менша на 127 мм (2964 мм).
Плагін-гібридна версія
Основний акцент виробник зробив на новій модифікації 4xe, що доступна для варіантів Grand Cherokee Limited, Trailhawk, Overland, Summit та Summit Reserve.
Така комплектація приводиться в рух гібридною силовою установкою (PHEV) від Wrangler 4xe. У систему входять два електромотори (один у ролі стартер-генератора з ремінним приводом, а інший вбудований в коробку передач), акумуляторна батарея на 17 кіловат-годин, 2-літрова «турбочетвірка» сімейства Global Medium Engine і восьмиступеневим автоматом TorqueFlite. Потужність складає 381 к.с. та 637 Нм. Запас ходу в електричному режимі – 40 км.
Jeep Grand Cherokee 4xe оснащений системою вибору режимів руху E Selec: «гібридний» пропонує оптимальне поєднання з точки зору ефективності та продуктивності, «електричний» відключає ДВЗ, а eSave, навпаки, віддає пріоритет бензиновому двигуну, заощаджуючи заряд батареї. Акумулятори також заряджаються за рахунок рекуперативного гальмування.
Все ще повнопривідний
Зберігся вибір із трьох повнопривідних трансмісій – Quadra-Trac I (підключення передніх коліс багатодисковою муфтою), Quadra-Trac II (з понижувальною передачею) та Quadra-Drive II (з блокуваннями).
Втім, для справжнього бездоріжжя традиційно пропонується спеціальна версія Jeep Grand Cherokee Trailhawk, яка також може бути електрифікована. За замовчуванням надаються всюдихідні шини, пневматична підвіска Quadra-Lift, яка піднімає кузов на висоту до 287 мм, повний привід Quadra-Drive II з міжколісними диференціалами підвищеного тертя та система вибору режимів руху Selec-Terrain (спорт, авто, сніг, бруд та пісок).
Також Trailhawk оснащений помічником руху на схилах, захистом днища з високоміцної сталі, буксируваними гаками і 18-дюймовими колісними дисками. Всюдихідна версія пропонується не тільки з гібридною установкою, а й зі знайомими 3,6-літровим алюмінієвим V6 потужністю 293 к.с. (348 Нм) в американській специфікації та 5,7-літровим V8 на 357 к.с. та 528 Нм. Обидва поєднуються з восьмиступеневим автоматом.
В дизайні без змін
Салон короткобазового позашляховика ідентичний й спереду можна знайти цифрову панель приладів та великий екран інформаційно-розважального комплексу. Для задніх пасажирів теж передбачено два монітори. Передні крісла регулюються за 16 напрямками, мають функції пам’яті та масажу.
За замовчуванням п’ятимісний Jeep Grand Cherokee має такі системи безпеки: попередження зіткнень, виявлення пішоходів, адаптивний круїз-контроль, стеження за смугою руху, моніторинг сліпих зон та парктроніки.
За доплату можна поставити асистент для паркування, систему нічного бачення, допомогу при проїзді перехресть, стеження за втомою водія, камери з 360-оглядом й автопілот другого рівня.
Також доступні бездротовий доступ до Apple CarPlay та Android Auto, цифрове дзеркало заднього виду, 10-дюймовий кольоровий проекційний дисплей, бездротова зарядка та точка доступу Wi-Fi 4G LTE із підключенням до восьми пристроїв.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
Галерея Jeep Grand Cherokee 2022 року:
