Американський штат Каліфорнія планує заборонити продаж нових дизельних вантажівок після 2036 року.
Каліфорнія нещодавно оголосила, що Рада повітряних ресурсів Каліфорнії (CARB) проголосувала за правило Advanced Clean Fleets, і голосування за його завершення було одноголосним. Нове правило по суті заборонить продаж усіх дизельних автомобілів середньої та важкої вантажопідйомності, починаючи з 2036 року. Відтоді всі нові продажі та реєстрації повинні бути для транспортних засобів із нульовим рівнем викидів.
Каліфорнія продовжує виходити за рамки, коли йдеться про правила та норми, спрямовані на захист навколишнього середовища. Нещодавно було оголошено, що штат має нову мету заборонити всі продажі нових легкових автомобілів із ДВЗ, починаючи з 2035 року.
Пришвидшення електрифікації
Попередня ціль штату щодо заборони продажу дизельних вантажівок була встановлена на 2040 рік, тож тепер вона ще більш агресивна. Губернатор Каліфорнії Гевін Ньюсом пообіцяв перевести штат до 100% нульових викидів середніх і важких транспортних засобів до 2045 року. Тим не менш, скоріша заборона продажу дизельних вантажівок може полегшити досягнення його мети.
Важливо зазначити, що, як і в Каліфорнії, існує багато дуже конкретних правил, пов’язаних із таким законодавством, і все це дуже складно. Безсумнівно, буде місце для ухиляння та лазівки. Однак, звісно, ніхто не збирається забирати у людей автомобілі на ДВЗ або дизельні вантажівки у компаній чи інше обладнання.
Натомість, щоб досягти більшої мети – перевести весь автопарк на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів, мабуть, має настати момент, коли виробництво та продаж нових транспортних засобів на викопному паливі закінчиться. Згодом старіші транспортні засоби, що працюють на пальному, будуть замінені автомобілями з нульовим рівнем викидів, таким чином повільно відбуватиметься перехід.
За словами Electrek, заборона дизельних вантажівок у Каліфорнії не просто так раптово набуде чинності в 2036 році. Швидше, на цьому шляху є певні кроки. До 2024 року 50% закупівель державними та місцевими урядовими установами транспортних засобів повинні складати автомобілі з нульовим рівнем викидів. До 2027 року це число зросте до 100%.
Згідно з новими правилами, Каліфорнія оцінює, що близько половини всіх вантажівок на її шосе до 2035 року матиме нульовий рівень викидів. До 2042 року Каліфорнія оцінює цей показник у 70%. Якщо все піде за планом, штат повинен досягти 100% до 2045 року.
Це нове законодавство в Каліфорнії є найсуворішим у своєму роді в усьому світі та першим, яке спрямоване на заборону дизельних вантажівок. Очікується, що світ не просто спостерігатиме за такими кроками, а також піде за цим прикладом.
Раніше заявлялось, що дизельним двигунам придумали порятунок завдяки новій технології.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: InsideEVs
