Південнокорейський бренд Kia представив перший пікап, який поєднує химерний стиль із позашляховими можливостями.
- Перший пікап Kia конкуруватиме з Ford Ranger і Toyota Hilux.
- Новинка отримає бензинові та дизельні двигуни.
- Доступні одинарна й подвійна кабіни, а також кабіна-шасі.
Після нескінченної серії тізерів Kia Tasman нарешті презентований. Хоча модель не з’явиться в Північній Америці, конкурент Ford Ranger пропонуватиметься в Південній Кореї, а також в Австралії, на Близькому Сході та в Африці. Як і слід було очікувати від середньорозмірного пікапа, «робочий автомобіль» доступний в різних варіантах.
Дизайн
Kia продаватиме Tasman у варіантах кузова з одинарною та подвійною кабіною, а також з урізаною кабіною шасі, яку власники бізнесу можуть змінити. Як чітко натякають зображення, пікап виглядає дивно майже з усіх кутів. Задня частина не така вже й незвичайна, хоча на дверях багажника вибитий величезний логотип (дехто все ще помилково приймає його за «KN»).
Найдивніший кут – це профіль з вусатою обшивкою корпусу. Буде варіант для більш звичайної колісної арки з чорною частиною, що оточує всю колісну арку, а не лише верх.
Tasman також виділяється своєю нетрадиційною передньою частиною, яка має вертикальні фари, зсунуті в сторони. Є ще один великий логотип Kia та опуклий капот, щоб зробити пікап більш мускулистим.
Загалом, це не пікап у стилі Telluride, як деякі припускали, але й не Maverick або Ridgeline.
Інтер’єр
Інтер’єр Tasman більше схожий на автомобіль із компонуванням у три екрани. Є 12,3-дюймова цифрова панель приладів, поєднана з 5-дюймовим дисплеєм посередині та 12,3-дюймовим сенсорним екраном для інформаційно-розважальної системи. Незважаючи на велику площу екрана, Kia не відмовилася від традиційних засобів регулювання. Існує ще кілька кнопок і перемикачів для доступу до функцій, які найчастіше використовуються.
По кнопці блокування диференціала та перемикачу режиму низьких передач можна визначити, що це справжній пікап. Як не дивно, на центральній консолі висить табличка з розмірами пікапа: 5384 мм у довжину, 1905 мм у ширину та 1905 мм у висоту. Колісна база там не вказана, але відомо, що Tasman має 3269 мм між осями.
Двигуни
Залежно від ринку, новий пікап буде доступний з шестиступінчастою механічною та восьмиступінчастою автоматичною коробками передач, а також моно- та повнопривідними конфігураціями.
У Кореї Tasman отримає 2,5-літровий бензиновий двигун потужністю 277 кінських сил. З ним він досягає 100 км на годину за вісім з половиною секунд. По суті, він може досягати 185 км/год.
В Австралії Tasman матиме 2,2-літровий турбодизель з потужністю 207 к.с. Він має таку саму максимальну швидкість, але розганяється до 100 км на годину за 10,4 секунди. На Близькому Сході та в Африці клієнти можуть обирати з цих двох бензинових і дизельних двигунів. Обидва оснащені паливними баками об’ємом 80 літрів та максимальною вантажопідйомністю 3500 кг. Вантажопідйомність коливається від 1000 до 1200 кг, а об’єм вантажного кузова становить 1172 літрів.
Kia розробив Tasman з двоважельною передньою підвіскою та жорсткою задньою віссю з листовими ресорами. Стверджується, що з ними пікап може долати воду на глибину до 800 мм на швидкості 7 км на годину, а в якості міри безпеки існують водонепроникні роз’єми для деяких внутрішніх частин. Доступні всюдихідні шини з 17- і 18-дюймовими колесами, а також кілька режимів руху для подолання різноманітних поверхонь: пустеля, бруд, сніг і камінь.
Kia заявляє про кращий у своєму класі простір для голови, простір для плечей і простір для ніг другого ряду, а також можливість нахиляти задні сидіння під кутом від 22 до 30 градусів.
Під задніми сидіннями можна знайти два прихованих ящика для цінних речей, які шкода зберігати в багажнику. В іншому Tasman має подвійні бездротові зарядні панелі, аудіосистему Harman Kardon, складаний консольний столик і ручки на передніх стійках.
З першого дня Kia запропонує 13 аксесуарів, включаючи колеса в стилі beadlock і бічні підніжки. Ззаду багажник із підсвічуванням може бути оснащений дверцятами-метеликами, розсувним чохлом або поперечною дугою. Також доступний багажник, сумісний з наметом на даху.
Ринки для продажу
Корея стане першим ринком, де Tasman з’явиться в першій половині 2025 року, перш ніж перший пікап Kia прибуде в Австралію, Африку та Близький Схід. Компанія вважає, що Саудівська Аравія буде одним із основних ринків для вантажівки, тому світова прем’єра відбудеться на міжнародному автосалоні в Джидді.
Tasman — не єдиний пікап, над яким працювала Kia, оскільки до 2027 року з’явиться електрична версія. Якщо виробник захоче продавати електричний Tasman в Сполучених Штатах, то пікап доведеться виготовляти на заводі в Джорджії, щоб уникнути 25% податку.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
Галерея Kia Tasman 2025 року:
