Перший повністю електричний автомобіль Bentley має вийти наступного року, пропонує три двері, три сидіння та «решітку радіатора» з стилі BMW.
Британський бренд Bentley готує електричний позашляховик менше Bentayga й тепер з’явились реальні обриси новинки у вигляді концепту EXP 15.
Це, безумовно, один із найнезвичайніших концептів, які коли-небудь представляв британський виробник. Це злегка піднятий тримісний електромобіль з двома дверима ліворуч і лише одними праворуч.
Дизайнери кажуть, що їх надихнув Bentley Speed Six “Blue Train” 1930 року – тримісний автомобіль, названий на честь відомих перегонів, у яких водій Bentley Вульф Барнато змагався з французьким поїздом.
Це видно з “безкінечного” капота, вертикальної решітки радіатора, зміщеного назад пасажирського салону, скульптурних задніх крил та тримісного інтер’єру.
Дизайн
Здається, що багато чого від Bentley було принесено в жертву сучасному, справді сумнівному духу часу. Передня частина випромінює атмосферу BMW у формі бобрових зубів, а смуга фар ззаду (чи закінчиться колись ця тенденція?) майже виходить за рамки уяви. Це міг би бути автомобіль від будь-якого новачка в Китаї. Принаймні ззаду.
Сам Bentley описує EXP 15 як “лімузин”, хоча силует, схожий на купе, більше нагадує Continental GT. Водійське сидіння знаходиться праворуч, а ще одне сидіння знаходиться позаду нього, а також одне зліва позаду.
На рендерах Bentley навіть демонструє виготовлену на замовлення собачу лежанку, яку можна розмістити перед лівим заднім сидінням. Тут немає справжнього пасажирського сидіння. Клієнти Bentley керують самі або користуються послугами водія. Ззаду є своєрідні задні двері з інтегрованими стільцями для пікніка.
Оскільки електромобілям не потрібна велика решітка радіатора для охолодження двигуна, Bentley натомість встановив вражаючий декоративний елемент освітлення – головний дизайнер Робін Пейдж називає це витвором «цифрового мистецтва». Під величезним капотом, звичайно, немає двигуна, а є два окремих відділення для зберігання речей, які можна відкрити за допомогою центрально відкидних клапанів.
Інтер’єр
В інтер’єрі на приладовій панелі очікувано знаходяться екрани, але Bentley робить акцент на багатьох класичних деталях: є фізичні елементи керування кондиціонером та кермом, а також вишуканий текстиль від традиційної англійської компанії з понад 250-річною історією. Ніхто не створює красивіших інтер’єрів, ніж джентльмени з Крю. Це не може і не повинно змінитися в еру електромобілів.
За словами Bentley, концепт-кар знаходиться десь між поточними моделями Continental GT (купе), Flying Spur (седан) та Bentayga (позашляховик). «Краса концепт-кара полягає в тому, що він не лише демонструє нашу нову мову дизайну, але й тестує, куди рухається ринок», – пояснює головний дизайнер Робін Пейдж.
«Позашляховики – це зростаючий сегмент, і ми добре знаємо сегмент GT з чотирьох поколінь Continental GT. Але найскладнішим є класичний седан, оскільки ця галузь змінюється. Деякі клієнти хочуть класичну трикомпонентну форму, інші віддають перевагу однокомпонентному дизайну, а ще інші хочуть чогось більш вишуканого. EXP 15 – це наша можливість взаємодіяти з клієнтами та зрозуміти, чого вони хочуть».
На перший погляд, EXP 15 здається радикальним розривом з традиціями Bentley, але він напрочуд добре вписується в історію бренду. Етторе Бугатті колись нібито назвав 3-літровий Bentley «найшвидшою вантажівкою у світі».
Порівняно з витонченими гоночними автомобілями Bugatti, Bentley були величезними потужними автомобілями, але вони були успішними на гоночній трасі та улюбленими ентузіастами.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
