Румунська марка Dacia готова представити абсолютно новий кросовер C-Neo, який матиме бензиновий двигун.
- Новий кросовер Dacia має дебютувати у 2026 році.
- Кросовер матиме спільну архітектуру з Bigster.
- Новинка орієнтована на конкурецію з Skoda Octavia Combi.
Dacia збирається розширити свій модельний ряд новим кросовером, який усередині компанії отримав назву C-Neo.
Серійний автомобіль може мати іншу назву, коли його представлять навесні 2026 року. Dacia планує виставити новинку в сегменті C та конкурувати з Skoda Octavia та Volkswagen Golf.
Дизайн
Перший погляд на новий кросовер Dacia відбувся завдяки шпигунським знімкам, зробленим у Європі. Незважаючи на те, що це ранній тестовий прототип, покритий камуфляжем, деякі ключові елементи дизайну C-Neo вже очевидні.
Можна помітити контури сімейного обличчя Dacia – прямокутний світловий підпис, який зливається з решіткою радіатора, на якій зображено емблему Dacia. Це досить незграбний дизайн передньої частини, що відповідає нещодавньому перепозиціонуванню Dacia як більш потужного, готового до пригод бренду.
Хоча C-Neo не такий міцний, як Duster та Bigster, він має виступаючі колісні арки, хоча поки невідомо, чи будуть вони виглядати як на позашляховиках.
Загальний профіль C-Neo розмістився десь між універсалом і позашляховиком. Заднє скло досить похиле для більш спортивного вигляду, але якщо новий автомобіль класифікується як універсал зі збільшеним кліренсом, то варто очікувати пристойного обсягу багажного відділення.
Під капотом
C-Neo має бути оснащений двигунами внутрішнього згоряння, які також використовуються в Duster та Bigster. Новинка також використає платформу CMF-B.
Такий вибір архітектури цілком очікуваний, оскільки Dacia вже оголосила, що її плани на решту цього десятиліття нерозривно пов’язані з CMF-B – тією ж платформою, яка також лежить в основі Renault Clio та Captur, а також Nissan Juke.
Створення нових моделей на цій платформі дозволяє Dacia скористатися перевагами масштабу Renault Group, особливо враховуючи, що її основна увага залишається на ефективних моделях з двигунами внутрішнього згоряння, а не на переході на електромобілі.
Залежність від CMF-B дозволяє відносно легко передбачити технічний склад нового сімейного автомобіля Dacia. У базовій комплектації він матиме 1,0-літровий трициліндровий турбобензиновий двигун потужністю 109 к.с., але також пропонуватиметься з 1,2-літровим бензиновим двигуном потужністю 128 к.с., підсиленим 48-вольтовою м’якою гібридною системою.
Крім того, існує потенціал для використання тієї ж 1,6-літрової повногібридної установки, що й Jogger та Duster, або навіть нової повногібридної 1,8-літрової чотирициліндрової установки, яка була запущена в Bigster.
Про ціну говорити ще рано, але вона буде сильно відрізнятися від стартової ціни Duster, яка наразі становить 25 990 євро. Тим не менш, це зробить C-Neo набагато дешевшим за Skoda Octavia та Volkswagen Golf, обидва з яких починаються майже від 30 000 євро.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Auto Express
