Електричний кросовер Mazda EZ-60 матиме бензиновий двигун для збільшення запасу ходу.
Нещодавно представлений кросовер EZ-60 не виглядає як типовий кросовер Mazda, і це тому, що насправді це не Mazda. Модель побудована на базі кросовера Deepal S07 компанії Changan, яка є партнером спільного підприємства Mazda в Китаї.
Після офіційних зображень, на яких й дебютував дизайн, тепер з’явилися технічні характеристики на сайті китайського Міністерства промисловості та інформаційних технологій (MIIT).
Як і передбачалося, EZ-60 буде доступний з бензиновим двигуном із збільшенням запасу ходу, схожим на свого седана, EZ-6. У той час як MX-30 e-Skyactiv R-EV використовує 830-кубовий роторний двигун як генератор, цей більший електричний кросовер отримав атмосферний 1,5-літровий двигун. Він не приводить в рух колеса, оскільки його роль полягає в тому, щоб заряджати акумулятор ємністю 31,7 кВт-год, який забезпечує запас ходу в 160 кілометрів (за китайським циклом CLTC). Хоча загальний запас ходу не розголошується, EZ-6 може проїхати до 1300 км із подовжувачем запасу ходу, конкуруючи з деякими далекомагістральними європейськими дизелями.
Потужність надходить від електромотора потужністю 255 кінських сил, встановленого на задній осі, а бензиновий двигун видає 97 к.с. як генератор. Згідно з документами MIIT, вага EZ-60 становить 1992 кілограми. Простіша, повністю електрична версія EZ-60 також готова, хоча її технічні характеристики залишаються в таємниці. Логіка підказує, що він буде важити набагато більше через значно більший акумулятор.
Згодом EZ-60 має надійти на європейський ринок, адже седан EZ-6 вже перейменовано в 6e. Очікується, що кросовер також отримає нову назву, потенційно CX-6e. Проте обидві новинки точно не з’являться у США, особливо на тлі ескалації торгової напруги.
Хоча Mazda покладається на свого китайського партнера для швидшого впровадження електромобілів, але вона не відмовляється від побудови власного електричного майбутнього. Новий власний електромобіль на спеціальній платформі має дебютувати у 2027 році, а до кінця десятиліття з’являться додаткові похідні.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
