Французька марка Renault презентувала версії кросовера R4 E-Tech в якості легких фургонів (LCV) під назвою Societe.
- Renault переробила кросовер у фургон LCV
- Електромобіль отримав багажник на 1045 літрів.
- Ціна починається від 29 300 євро у Франції.
Новинка приєдналася до зростаючих рядів електромобілів Renault у ретро-стилі. Кросовер 4 E-Tech тепер доступний у двох вантажних версіях для французького ринку, під назвами Societe Reversible та Societe Van. Обидві розроблені для компаній, які хочуть практичності легкого комерційного автомобіля (LCV), не втрачаючи при цьому повсякденної зручності стандартної моделі.
Стиль залишається незмінним порівняно зі звичайною пасажирською моделлю, оскільки версії Societe зберігають скляні задні вікна замість глухих панелей. Цей вибір дозволяє знизити витрати, але це також означає, що Renault не продовжив розробку дизайну фургона, про який вперше йшлося ще у 2021 році.
У той час бренд натякав на більш квадратну задню частину, натхненну класичним Renault 4 Fourgonnette, що, ймовірно, покращило б як візуальну привабливість, так і вантажопідйомність, хоча й за більші витрати для того, що залишається нішевим продуктом.
Салон
Усередині кросовер був перероблений, щоб відповідати вимогам щоденного ділового використання. Задні сидіння поступились місцем формованому піддону, викладеному протиковзким килимком, гачками для кріплення та перегородкою, що відділяє його від передньої частини.
Загальний об’єм вантажного простору становить 1045 літрів, з прихованим відсіком об’ємом 55 літрів під підлогою. Довжина завантаження збільшується до 1,20 метра, а вантажопідйомність сягає максимуму в 345 кілограмів.
Переобладнання відбувається на заводі Ampere Manufacture у Мобежі (Франція) компанією під назвою Qstomize. Societe Reversible класифікується як легковий автомобіль (M1), тоді як Societe Van – це легкий комерційний автомобіль (N1). Останній має податкові пільги, але підлягає обмеженням швидкості.
За даними Renault, цільовою групою версій Societe є торговці, водії доставки, сервісні та консьєрж-компанії, компанії з прокату та професійні автопарки.
Під капотом
Характеристики ідентичні пасажирській версії, з одним електродвигуном потужністю 150 к.с. (110 кВт). Живлення надходить від акумулятора ємністю 52 кВт-год, який забезпечує запас ходу до 409 км за циклом WLTP. Зарядка від 15 до 80 відсотків займає трохи більше трьох годин на блоці змінного струму потужністю 11 кВт або близько 30 хвилин при підключенні до швидкої зарядки постійного струму потужністю 100 кВт.
У Франції ціна R4 E-Tech Societe починається від 29 300 євро за комплектацію Evolution та 30 900 євро за комплектацію Techno, без ПДВ. Крім того, покупці отримують пільги, які можуть сягати до 5 060 євро залежно від варіанту та профілю клієнта.
Однак, додаткові опції можуть швидко збільшити вартість. Renault просить від 167 до 917 євро за кольори кузова, 167 євро за рейлінги на даху та 333 євро за всесезонні шини з режимами руху для снігу та бездоріжжя. Інші додаткові опції включають безконтактний відкриття задніх дверей за 333 євро, вдосконалену систему допомоги водієві та паркування за 250 євро та аудіосистему Harman Kardon з дев’ятьма динаміками за 500 євро.
Раніше Renault представив концепт позашляхового електромобіля на базі Renault 4, який отримав назву Savane.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
