Оскільки китайські автовиробники намагаються обійти мита, збираючи автомобілі в Мексиці, США розглядає нові правила захисту американських даних.
Білий дім прагне запровадити нові правила, які обмежуватимуть можливість китайських автовиробників продавати у США транспортні засоби з швидкісним підключенням через інтернет. Ці правила спрямовані на захист американських даних, навіть якщо автовиробники використовують мексиканські складальні заводи як засіб для обходу мит на китайське виробництво.
Правила мають запобігти збору так званими «розумними автомобілями» конфіденційної інформації про американців і передачі її в країни, які викликають занепокоєння щодо безпеки даних для уряду США. Є побоювання, що одних лише мит може бути недостатньо для вирішення цієї проблеми.
Адміністрація Байдена стурбована тим, що безліч даних, які «розумні автомобілі» з швидкісним зв’язком збирають для роботи таких функцій, як технологія допомоги водієві, можна використовувати для ефективного шпигування за американцями. Китайські правила вимагають, аби автовиробники зберігали свої дані в межах своїх кордонів. У результаті анонімні джерела повідомили Bloomberg, що адміністрація Байдена розглядає можливість видання розпорядження стосовно конфіденційності даних уже наступного тижня.
США не перша країна, яка занепокоєна тим, як використовуються дані, зібрані транспортними засобами. Автомобілям Tesla заборонено в’їзд на певні військові об’єкти в Китаї через занепокоєння тим, що зображення, зібрані їхніми камерами, можуть використовуватися для шпигунства за країною.
Хоча високі мита, запроваджені адміністрацією Трампа, фактично стримували китайських автовиробників від виходу на ринок США, існують побоювання, що вони врешті-решт вирішать взяти на себе додаткові витрати. Крім того, за припущеннями, адміністрація Байдена розглядає зміни до існуючого 27,5-відсоткового тарифу.
Економічний спад у Китаї змушує автовиробників країни більше покладатися на експорт, а деякі, можливо, розглядають можливість узагалі ухилитися від американських мит, створивши складальні підприємства в сусідніх країнах, наприклад у Мексиці. Тому нові правила конфіденційності даних будуть спрямовані на вирішення цієї проблеми.
Як саме США захищатиме дані транспортних засобів, поки неясно. Однак джерела повідомили, що чиновники проводять велике політичне дослідження і можуть покластися на повноваження Міністерства торгівлі, щоб регулювати використання інформаційних і комунікаційних технологій.
Раніше також повідомлялось, що Європа може «захлиснутись» від дешевих китайських автомобілів, й тому ЄС проаналізує субсидії для китайських автовиробників.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
