Зростання світового виробництва BYD падає, а наявні запаси готових автомобілів неухильно зростають.
- Китайський автомобільний гігант BYD скоротив виробництво.
- Джерела говорять, що продажі не виправдали очікувань.
- Дилери BYD мають удвічі більший запас на складах.
Зростання BYD було експоненціальним, і минулого року він був шостим за продажами виробником автомобілів, реалізувавши 4,27 мільйона автомобілів. Цього року BYD орієнтується на 30% зростання та прагне продати до 5,5 мільйона автомобілів. Однак неназвані джерела стверджують, що розширення компанії сповільнилося в останні місяці, і вона скоротила виробництво на деяких своїх заводах.
Стверджується, що BYD скоротив нічні зміни на деяких своїх заводах, а також зменшив виробництво щонайменше на третину. Повідомляється, що ці зміни були внесені щонайменше на чотирьох заводах. Крім того, вважається, що BYD призупинила плани щодо створення кількох нових виробничих ліній.
Джерела, які спілкувалися з Reuters, не уточнили точні масштаби скорочення виробництва, але одне з них заявило, що ці кроки вживаються через те, що продажі BYD не досягли своїх цілей, а інше припустило, що компанія прагне скоротити витрати.
Проблеми зростання
У квітні зростання світового виробництва BYD сповільнилося до 13% у річному обчисленні, а в травні – до 0,2%. Це були найповільніші темпи зростання, які компанія спостерігала з лютого 2024 року. Крім того, дані Китайської асоціації виробників автомобілів показали, що середній обсяг виробництва BYD у квітні та травні був на 29% нижчим, ніж у четвертому кварталі 2024 року.
Неймовірне розширення BYD привернуло увагу багатьох традиційних автомобільних брендів на ключових ринках світу. Завдяки постійно зростаючому асортименту моделей за конкурентними цінами, BYD спровокувала цінову війну. Хоча це допомогло збільшити продажі, це також збільшило запаси. У Китаї дилери BYD мали середній запас 3,21 місяця, що значно вище середнього показника по галузі в 1,38 місяця та є найвищим показником серед усіх брендів у Китаї.
Один великий дилер BYD нещодавно був змушений закрити 20 дилерських центрів по всій країні. Зростання запасів також спонукало Китайську торговельну палату автодилерів закликати автовиробників припинити розвантажувати таку велику кількість автомобілів та встановити виробничі цілі відповідно до обсягів продажів.
Нестабільний прибуток
У березні цього року BYD оголосила, що її річний дохід за 2024 рік досяг 777 мільярдів юанів (108,3 мільярда доларів), перевищивши 97,7 мільярда доларів Tesla. Це на 29% більше, ніж у попередньому році, значною мірою завдяки високим продажам гібридних автомобілів, що позиціонує BYD як нового лідера на ринку електрифікованих автомобілів.
Тим не менш, глобалізація бізнесу завжди несе свої ризики. У ЄС вже відреагували підвищенням тарифів на дешеві китайські автомобілі, а США взагалі не імпортує китайські автотовари.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
