Компанія Eccentrica реставрує вживані Lamborghini Diablo за допомогою трекового пакету Pacchetto Titano та готує унікальні комплектації для колекціонерів.
- Lamborghini Diablo V12 отримує трековий пакет Pacchetto Titano.
- Жорсткіша підвіска та перепрограмування “софту” – в пакеті.
- Кастомні версії автомобіля: Rose Phoenix та Green Dragon.
Компанія Eccentrica вже виготовила обмежену серію з 19 автомобілів на базі Lamborghini Diablo V12. Тепер розроблено новий трековий пакет Pacchetto Titano, який пропонує чіткіше налаштування шасі, скромні покращення продуктивності та тонкі аеродинамічні налаштування.
Виробник із Сан-Марино описує його як «сфокусований, але елегантно трековий пакет для ентузіастів, які прагнуть підвищеної зацікавленості без шкоди для дорожнього вишуканості». Вірний цій філософії, оновлений Eccentrica V12 уникає екстремальних аеродинамічних доповнень, які часто можна побачити на трекових спеціальних автомобілях, зберігаючи свої лінії чистими та цілеспрямованими.
Дизайн та матеріали
Візуально родзинкою є додавання заднього антикрила з вуглецевого волокна, призначеного для збільшення притискної сили. Шоу-кар має повністю відкритий кузов з вуглецевого волокна з вуглецевими вставками та їздить на спеціальному комплекті кованих вуглецевий-алюмінієвих дисків розміром 19 дюймів спереду та 20 дюймів ззаду.
Темний інтер’єр поєднує алькантару з акцентами з алюмінію та цифровими приладами в ретро-стилі. Він також має кермо, натхненне автоспортом, виготовлене з антикорозійного алюмінію зі світло-блакитним видошукачем.
Крім того, до списку обладнання додано систему пожежогасіння, щоб кожен почувався в безпеці, коли під час використання треку все нагрівається.
Шасі та продуктивність
Більш важливі зміни відбуваються під обшивкою рестомода з двигуном V12. Підвіска має жорсткіші пружини та перекалібровані адаптивні амортизатори, а легші колеса зменшують непідресорену масу та мають покращені охолоджувальні канали для модернізованої гальмівної системи Brembo.
Нарешті, центрально розташований атмосферний 5,7-літровий V12 отримав спеціальне перепрограмування блоку керування двигуном, яке, як кажуть, «покращує реакцію дросельної заслінки в усьому діапазоні обертів». Компанія не уточнила потужність двигуна, який генерує 550 к.с. (404 кВт ) та 600 Нм крутного моменту в стандартному Eccentrica V12. Потужність передається на задні колеса через шестиступінчасту механічну коробку передач.
Засновник Емануель Коломбіні пояснює: «З Pacchetto Titano наша мета була чіткою. Ми хотіли створити пакет, який справді посилює враження від водіння, не затьмарюючи основну суть нашого автомобіля. Ця еволюція говорить впевнено, зберігаючи дух оригінального дизайну, одночасно підвищуючи його мету та продуктивність».
Кастомні версії
Поряд із Pacchetto Titano, дві спеціальні комплектації демонструють доступні варіанти кастомізації. Rose Phoenix має тришарове покриття Rose Gold з напівматовими чорними акцентами, що поєднується з алькантарою кокосового кольору та шкірою Maxpell Nabu всередині.
Green Dragon має кузов пастельного кольору Verde Chartreuse з чорними акцентами з вуглецевого волокна та білі легкосплавні диски, доповнені біло-зеленим салоном зі шкіри та алькантари з обробкою з вуглецевого волокна.
Ціни на ці версії не розголошуються. Сама конверсія Eccentrica V12 коштує 1,2 мільйона євро (1,4 мільйона доларів США) без урахування донорського Lamborghini Diablo, а виробництво обмежене лише 19 автомобілями, кожен з яких має власну індивідуальну специфікацію.
Версії суперкара Pacchetto Titano, Green Dragon та Rose Phoenix дебютували під час Monterey Car Week, через два роки після першої появи Eccentrica V12 у Північній Америці на тому ж заході.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
Галерея Eccentrica V12 Rose Phoenix та Green Dragon:
