Mazda 6 трансформується у Mazda EZ-6 для Європи

Автор: Редакція | 14 Сер, 2024
Mazda EZ-6 2025 року

Електричний седан Mazda EZ-6 має замінити флагманський седан Mazda 6 на європейському ринку.

За повідомленнями декількох видань, серійне виробництво Mazda EZ-6 як глобальної моделі планується восени 2024 року. Новинка надійде для Європи та Китаю. 

Це означає, що електричний Mazda EZ-6 може замінити дванадцятирічну Mazda 6, принаймні в кузові седан. Виробництво Mazda 6 було припинено в Японії наприкінці квітня 2024 року, і очікується, що інші ринки також втратять модель.  

Новий кросовер CX-60 міг би замінити модель в кузові універсал. 

Більш того, Mazda вже запатентувала назву та логотип «6e» у Європі. Наразі модельний ряд Mazda пропонує лише один електрокар – електричний кросовер MX-30 зі скромним запасом ходу.  

Mazda EZ-6 

Mazda EZ-6 2025 року

Представлений у Китаї концепт Mazda EZ-6 був розроблений у штаб-квартирі в Хіросімі. У липні автомобіль успішно зійшов із конвеєра спільного підприємства Changan Mazda в Китаї. 

Водночас Mazda та Changan Mazda підписали угоду про співпрацю в галузі експорту електромобілів, у якій Changan Mazda назвали ексклюзивною китайською базою досліджень, розробок і виробництва нових джерел енергії для світового ринку. Таким чином, EZ-6 стане першим глобальним автомобілем Mazda на новій енергії. 

Mazda EZ-6 2025 року

EZ-6 планується офіційно представити як глобальну модель восени 2024 року, і спочатку вона буде доступна на ринках Китаю та Європи (ймовірно, з 2025 року). 

Раніше експерти з Європейського науково-дослідного центру Mazda завершили налаштування динамічних характеристик і перевірку EZ-6 на автомобільному полігоні в Чунціні, найвимогливішому автомобільному випробувальному полігоні в Китаї. 

Mazda EZ-6 використовує програмне забезпечення та технологію електрифікації від Changan Automobile, китайського партнера Mazda. Новий автомобіль буде оснащено підтримкою автономного водіння рівня 2.5, 7-нм чіпом Qualcomm SA8155P, чотирма панорамними камерами високої роздільної здатності та дванадцятьма високоефективними ультразвуковими радарами. Він реалізовуватиме різні сценарії інтелектуального водіння, такі як автономне паркування, паркування з дистанційним керуванням, дистанційне інтелектуальне паркування та паркування з відстеженням. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1


Додати свій коментар

Pin It on Pinterest