Електричний кросовер MX-30 R-EV із роторним двигуном дебютує в 2023 році.
Після років очікування та чуток Mazda нарешті відроджує роторний двигун. MX-30 R-EV з двигуном Ванкеля в якості розширювача запасу ходу дебютує на Брюссельському автосалоні 13 січня 2023 року.
Проте не варто плутати новинку з відродженим RX-7. Роторний двигун працюватиме на однаковій швидкості, щоб служити подовжувачем запасу ходу для підзарядки акумулятора. Mazda позиціонує це рішення як таке, що має переваги електричної трансмісії, але з діапазоном силової установки внутрішнього згоряння.
Усунення проблем MX-30
Запас ходу є слабкою стороною існуючого електрокросовера MX-30. Його батарея ємністю 35,5 кіловат-годин забезпечує запас ходу в 161 кілометр.
MX-30 використовує один електродвигун потужністю 144 кінські сили (107 кіловат) і 271 Ньютон-метр. Розгін до 100 км/год займає 9,6 секунди.
Робочий об’єм роторного двигуна в MX-30 R-EV поки що оголошений. Також не зрозуміло, чи збільшить Mazda потужність електродвигуна, щоб компенсувати вагу додаткового двигуна.
У 2020 році Mazda заявила, що розглядається MX-30 з роторним подовжувачем запасу ходу. Пізніше того ж року компанія оприлюднила план. Станом на 2021 рік автовиробник мав намір запропонувати цей варіант електромобіля в США.
Трохи історії
Mazda і двигун Ванкеля мають тісні стосунки. Спочатку компанія отримала ліцензію на технологію від NSU, й інженери японської фірми працювали над вдосконаленням силової установки. Cosmo дебютував на Токійському автосалоні 1964 року як новинка Mazda з роторним двигуном. Повноцінне виробництво почалося лише в 1967 році. Такі моделі, як RX-3 і RX-7, зробили роторний механізм більш доступним.
Однак споживання палива та викиди вихлопних газів роторного двигуна залишалися проблемними питаннями протягом усього терміну служби двигуна. Ці фактори були однією з причин того, чому RX-8, останній автомобіль із мотором Ванкеля на сьогоднішній день, був знятий із виробництва у 2012 році.
Однак інженери Mazda ніколи не відмовлялися від роторного двигуна. З’являлись різноманітні патенти та чутки про продовження розвитку мотора Ванкеля протягом багатьох років.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
