Mercedes-AMG розширює своє портфоліо потужних моделей у сегменті кросоверів з новим GLC 53 4MATIC+ у кузовах позашляховика та купе.
- Mercedes виконує обіцянку й повертає потужні двигуни.
- Mercedes-AMG GLC 53 отримав 3,0-літровий рядний двигун.
- Модель видає 449 к.с. та забезпечує крутний момент 600 Нм.
Mercedes виправляє ситуацію у світі AMG, розміщуючи більше циліндрів під капотом деяких моделей. Поки всі чекають на нещодавно анонсований шестициліндровий C53, його кросовер-аналог отримав той самий 3,0-літровий двигун з турбонаддувом.
Новий GLC 53 виправляє ситуацію після суперечливих чотирициліндрових моделей 43 та 63, водночас приємно дивуючи CLE 53, від якого він успадкував цей двигун.
Двигун
Під капотом знаходиться вдосконалений 3,0-літровий рядний двигун з подвійним турбонаддувом через турбокомпресор, що працює на вихлопних газах, та електричний допоміжний компресор, поєднаний з 48-вольтовою електричною системою.
Рядний шестициліндровий двигун у GLC 53 видає 330 кВт (449 к.с.) та забезпечує максимальний крутний момент 600 Нм. У режимі overboost доступно до 640 Нм протягом короткого періоду в десять секунд при 5200 об/хв. Потужність передається через автоматичну коробку передач AMG SPEEDSHIFT TCT 9G з мокрим пусковим зчепленням.
Розгін від 0 до 100 км/год займає 4,2 секунди з опціональним пакетом AMG DYNAMIC PLUS з RACE START. Максимальна швидкість обмежена електронікою до 250 км/год у стандартній комплектації та може бути збільшена до 270 км/год за допомогою пакета AMG Driver’s.
Двигун зазнав комплексних технічних змін від Mercedes. Нова головка блоку циліндрів з оптимізованими впускними та випускними отворами, новий впускний розподільний вал та збільшена система впуску з новим інтеркулером покращують подачу крутного моменту та реакцію. Оптимізований турбокомпресор працює з тиском наддуву 1,5 бар. Електричний допоміжний компресор тепер видає до 7,5 кВт потужності та забезпечує покращену реакцію дросельної заслінки, особливо на низьких обертах двигуна.
Двигун внутрішнього згоряння доповнюється інтегрованим стартер-генератором другого покоління. Цей блок інтегрований у корпус коробки передач та виконує такі функції, як рекуперація, рух накатом, перемикання точок навантаження та електричне підсилення з потужністю до 17 кВт та крутним моментом 205 Нм. Він також забезпечує практично непомітну поведінку старт-стоп.
Mercedes-AMG GLC 53 стандартно оснащений повністю змінною системою повного приводу AMG Performance 4MATIC+. Розподіл потужності між передньою та задньою осями є змінним. Під час стабільного руху передню вісь можна повністю від’єднати, що підвищує ефективність. З увімкненою системою ESP Sport налаштування системи стають більш зосередженими на задній осі.
У поєднанні з опціональним пакетом AMG DYNAMIC PLUS також доступний режим Drift Mode, який дозволяє автомобілю працювати як повністю задньопривідний автомобіль з деактивованими системами контролю стійкості. Для цього потрібен опціональний електронно керований диференціал підвищеного ковзання на задній осі.
Підвіска базується на системі AMG RIDE CONTROL зі сталевими пружинами та адаптивним демпфуванням. Три режими руху – Comfort, Sport та Sport+ – дозволяють регулювати між комфортом та динамікою. Амортизатори індивідуально реагують на дорожні умови та стиль водіння. Високопродуктивна гальмівна система AMG з внутрішньо вентильованими дисками розміром 390 міліметрів спереду та 360 міліметрів ззаду забезпечує необхідну гальмівну силу.
Стандартне обладнання також включає триступеневе кермове управління AMG з параметрами та кермування задньою вісью з кутом повороту до 2,5 градуса. На низьких швидкостях задні колеса повертаються в протилежному напрямку до передніх, що має на меті покращити маневреність та полегшити паркування. На вищих швидкостях кермове керування повертається в тому ж напрямку для забезпечення стійкості.
Витрата палива в змішаному циклі коливається від 9,9 до 9,4 л/100 км (кросовер) та від 9,7 до 9,2 л/100 км (купе), залежно від типу кузова. Викиди CO₂ коливаються від 225 до 214 г/км та від 220 до 209 г/км відповідно. Буксирувальна здатність з гальмами збільшується до 2400 кілограмів.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
