Нове покоління спорткара Mercedes-AMG SL отримало нову платформу та чотирилітровий V8 на старті продажів.
Новий Mercedes-AMG SL перейшов на свіжу архітектуру, розроблену у тісній співпраці зі спеціалістами AMG. Завдяки широкому застосуванню композитного алюмінію, нова платформа вийшла легшою (маса складає всього 270 кг) і на 18% жорсткішою за попередню.
Конструкторам також вдалося опустити нижче центр ваги й, з точки зору керованості, новий SL (абревіатура розшифровується як Super Leicht – «супер легкий») повинен бути ще точнішим й керованішим.
Що змінилось?
По-перше, м’який дах на 27 кг легший за жорсткий і займає помітно менше місця в багажнику. Електропривід працює на швидкостях до 60 км/год.
По-друге, новий SL оснащений повнокерованим шасі, системою активного придушення кренів AMG Active Ride Control та адаптивною підвіскою з безліччю їздових режимів. За доплату пропонують карбон-керамічні гальма.
Крім того, нова платформа спричинила перегляд пропорцій і подарувала родстеру доволі свіжий екстер’єр. Втім, він витриманий у стилістиці останніх машин виробника з їхньою трапецієподібною решіткою Panamericana та звуженою світлотехнікою.
Розмір легкосплавних колісних дисків досягає 21 дюйма. Коефіцієнт аеродинамічного опору Cx дорівнює 0,31. А ще SL вперше може похвалитися активною аеродинамікою: рухомими переднім спліттером і заднім антикрилом, а також шторками решітки, що закриваються.
Під капотом
На старті продажів Mercedes-AMG SL пропонуватиметься з чотирилітровою «турбовісімкою» двох рівнів форсування: 476 та 585 к.с. (крутний момент 700 та 800 Нм). Обидві модифікації вперше комплектуються повнопривідною трансмісією.
За перемикання передач відповідає AMG Speedshift MCT 9G – автомат із набором мокрих фрикціонів замість гідротрансформатора. Все це дозволяє старшому SL 63 4Matic+ набирати 100 км/год за 3,6 секунд і досягати 315 км/год. Показники молодшого SL 55 4Matic+ лише трохи скромніші: 3,9 секунди і 295 км/год відповідно.
Пізніше Mercedes-AMG SL запропонують й версію плагін-гібрида. Модифікація розробляється у співпраці із підрозділом E Performance. І хоча офіційних даних поки немає, можна припустити: силову установку запозичать у хардкорного AMG GT 63 S E Performance без будь-яких змін. Її сукупна віддача становить 843 к.с. та 1470 Нм.
Салон
Інтер’єр нового SL досить незвичайний. Замість кластера моніторів, що стали звичним, захованих під єдиним склом, тут окремі екрани. Причому дисплей інформаційно-розважального комплексу орієнтований вертикально. Тут й «софт» останнього покоління MBUX, й голосовий помічник, й змінний кут нахилу, що дозволяє перемогти відблиски сонячних променів.
На разі, виробник поки не розкрив ані цін, ані термінів початку постачання Mercedes-AMG SL.
Минулого місяця Mercedes-Benz презентував електричний седан EQE, а раніше показав версію All-Terrain для C-класу.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
Галерея Mercedes-AMG SL 2022 року:
