Перший електричний універсал Mercedes CLA Shooting Brake отримав скляний дах з ефектом зоряного неба.
Новий Mercedes CLA Shooting Brake пропонує технологію EQ, а отже використовує ті ж двигуни, що й седан. Проте новинка відрізняється своїми особливостями.
Перший електричний універсал бренду пропонує багажник об’ємом від 455 до 1290 літрів; разом з (підсвіченим) багажником об’ємом 101 літр це більше, ніж у попередника (485-1350 літрів). Для дощок для серфінгу або велосипедів є стандартні рейлінги вантажопідйомністю 75 кг. Якщо цього недостатньо, можна буксирувати причепи вагою до 1,8 тонни.
Під час запуску на ринок у березні 2026 року будуть доступні ті ж два двигуни, що й для седана: задньопривідний потужністю 200 кВт та повнопривідний потужністю 260 кВт, обидва поєднані з акумулятором ємністю 85 кВт-год.
Подальші варіанти з електричним живленням від акумулятора та версії з м’яким гібридом будуть додані на початку 2026 року – можливо, навіть до запуску на ринок. Як і седан, універсал також пропонує технологію 800 вольт та відповідно швидку зарядку. А максимальний запас ходу за WLTP до 761 кілометра лише приблизно на 30 км менший, ніж у седана (до 792 км).
| Mercedes CLA 250+ Shooting Brake EQ | Mercedes CLA 350 4Matic Shooting Brake EQ | |
| Привід | Задній, 200 кВт, 335 Нм | Повний, 260 кВт, 515 Нм |
| 0-100 км/год / максимальна швидкість | 6,8 сек. / 210 км/год | 5,0 сек. / 210 км/год |
| Витрата палива за WLTP | 12,7-15,2 кВт·год | 13,2-15,7 кВт·год |
| Аккумулятор нетто | 85 кВт-год (NMC) | 85 кВт-год (NMC) |
| Запас ходу WLTP | приблизно 761 км | приблизно 730 км |
| Макс. потужність AC/DC | 22 / 320 кВт | 22 / 320 кВт |
| Буксирувальна здатність | 1,5 тони | 1,8 тони |
Дизайн
До середньої стійки Shooting Brake ідентичний седану. Універсал має таку ж передню частину з 142 підсвіченими зірками в хромованому виконанні, а фари та задні ліхтарі мають знайоме «зіркове сяйво».
Однак дах CLA Shooting Brake відтягнутий далі назад. Це забезпечує більше простору для голови на задніх сидіннях та зручніший вхід. Скляний дах плавно простягається від рами лобового скла до задньої частини. Спойлер пофарбований у чорний колір зсередини та в колір кузова зовні. За словами Mercedes, це створює враження, що скляний дах продовжується в заднє скло.
Панорамний дах виготовлений зі скла з інфрачервоним відбивним покриттям та покриттям “LowE” (низька емісійна здатність) зсередини. Це зменшує нагрівання влітку та зменшує втрати тепла взимку. Скляний дах доступний як опція, але його властивості прозорості можуть регулюватись пасажирами.
Вночі панорамний дах перетворюється на зоряне небо: 158 зірок інтегровані в скляну поверхню та світяться кольором фонового освітлення. Це має бути особливо вражаючим для пасажирів на задніх сидіннях, але нова функція також привертає увагу ззовні. І це дає Mercedes ще одну можливість показати логотип свого бренду – зірок більше ніде немає на CLA.
| Довжина | Ширина (зі складеними зовнішніми дзеркалами) | Висота | Колісна база | |
| CLA EQ | 4,723 мм | 1,855 мм | 1,468 мм | 2,790 мм |
| CLA Shooting Brake EQ | 4,723 мм | 1,855 мм | 1,469 мм | 2,790 мм |
| CLA Shooting Brake (alt) | 4,688 мм | 1,830 мм | 1,430 мм | 2,729 мм |
Інші деталі
Довжина кузова, колісна база та ширина ідентичні седану, з різницею у висоті лише в один міліметр. Порівняно з попередньою моделлю, універсал виріс на кілька сантиметрів у довжину та висоту. Сидіння складаються у співвідношенні 40:20:40. Задня дверцята з електроприводом входять до стандартної комплектації; сенсорне керування доступне за додаткову плату.
Кокпіт ідентичний кабіні седана. До особливостей належать висока дворівнева центральна консоль та опціональний MBUX Superscreen з трьома екранами: 10,25-дюймовим дисплеєм приладів та двома 14-дюймовими сенсорними екранами. Також доступний опціональний проекційний дисплей.
Голосовий помічник має доступ до ChatGPT4o та пошуку Microsoft Bing. Він завжди присутній на центральному дисплеї у вигляді анімованого аватара у формі зірки Mercedes (так, знову ж таки). Навігаційна система також включає зупинки для зарядки під час пошуку маршруту та оптимізує акумулятор для швидкої зарядки.
Стандартне обладнання в базовій версії Progressive Line включає світлодіодні фари з адаптивним дальнім світлом, багатофункціональне шкіряне кермо, підігрів шкіряних сидінь, однозонний автоматичний клімат-контроль, навігацію та задні дверцята з електроприводом. Пакети AMG Line, AMG Line Plus та численні окремі опції доступні за додаткову плату.
Підсумок
Mercedes представляє універсал нового CLA. Родзинкою, безумовно, є скляний дах з інтегрованим зоряним небом. В іншому перший електричний універсал Mercedes пропонує мало сюрпризів. Розміри (майже) ідентичні розмірам седана, а об’єм багажника, як і очікувалося, більший. Нові трансмісії не оголошені. Ціни поки що невідомі, але вихід на ринок заплановано на березень 2026 року.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: InsideEVs
