Mitsubishi Grandis у новому поколінні перетворився на компактний кросовер. Фактично, це Renault Symbioz.
Коли Mitsubishi представила ребрендові моделі Renault, Colt та ASX, у своєму модельному ряді, то виник величезний резонанс. Але, як показують поточні дані, такий підхід забезпечує виживання бренду в Європі. У 2025 році Colt та ASX разом становили близько 40 відсотків продажів у Німеччині. Тепер новий Grandis доповнює модельний ряд.
Із мінівена в кросовери
Одразу помітно, що це лише трохи модифікований Renault Symbioz. Хоча Grandis з 2003 по 2011 рік був мінівеном Mitsubishi.
«Нагадуючи мінівен Mitsubishi Motors початку 2000-х, назва Grandis, що походить від латинського слова «великий та вражаючий», відображає великий та універсальний салон», – зазначено в прес-релізі.
«Сегмент C-SUV є найбільшим у Європі, і разом із майбутнім повністю електричним Eclipse Cross новий Grandis помітно розширить нашу пропозицію в цьому сегменті», — сказав Єнс Шульц, керуючий директор MMD Automobile GmbH.
Якщо говорити про розміри новинки, то довжина становить 4413 мм, ширина — 1797 мм, а висота — 1575 мм.
Інтер’єр
В салоні 10,4-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей є центральним цифровим дисплеєм усіх важливих функцій. Портретний формат екрана 3:4 та роздільна здатність 960 x 1280 пікселів забезпечують швидкий огляд найважливішої інформації. Інтуїтивно зрозуміла панель навігації у верхній частині полегшує доступ до різноманітної інформації та функцій. Панорамний скляний дах з регульованою яскравістю також доступний як опція.
Центральний екран доповнюється або 7-дюймовим електронним дисплеєм, або 10-дюймовим цифровим дисплеєм водія, залежно від комплектації. Задні сидіння можна регулювати за висотою, а об’єм багажного відділення становить від 434 до 1455 літрів, залежно від конфігурації. Електричні двері багажника полегшують доступ.
Під капотом
Grandis оснащений м’яким гібридом з 1,3-літровим турбобензиновим двигуном потужністю 103 кВт (140 к.с.). На відміну від Renault, він доступний з шестиступінчастою механічною коробкою передач або семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням (7DCT).
Альтернативою є повністю гібридна система потужністю 158 к.с. з 1,8-літровим бензиновим двигуном, двома електродвигунами та акумулятором ємністю 1,4 кВт-год.
Зазначається, що вона забезпечує до 80% повністю електричного руху в міському русі та економію палива до 40%. Інтелектуальна система керування автоматично перемикається між п’ятьма режимами руху. Обидва варіанти приводу базуються на платформі CMF-B альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Дизельні двигуни не пропонуються.
Функції безпеки включають пасивні заходи захисту пасажирів та до 20 систем допомоги водієві, зокрема адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go, систему допомоги утримання смуги руху та MI-PILOT. Датчики та камери забезпечують всебічний моніторинг. Безпека пішоходів була покращена завдяки цілеспрямованим заходам щодо конструкції кузова.
Виробництво Grandis розпочнеться у Вальядоліді (Іспанія) у четвертому кварталі 2025 року. Гарантія на автомобіль поширюється на термін до восьми років або 160 000 кілометрів, включаючи щорічно поновлювану розширену гарантію. Стандартна гарантія становить п’ять років. Mitsubishi поки що не коментувала ціни. Renault Symbioz наразі коштує від 28 500 євро.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
