Трирядний позашляховик Nissan Armada вперше отримав новий двигун, оновлений дизайн і міцну позашляхову комплектацію Pro-4X.
У 2025 році найбільший позашляховик Nissan зазнав серйозних змін. Трирядна модель Armada була повністю змінена з нуля: її екстер’єр став гострішим, інтер’єр технічнішим, під капотом – новий двигун і, вперше в США, опціональна позашляхова обробка.
Техніка
Armada 2025 року оснащена новим 3,5-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом, запозиченим у Infiniti QX80. Тут він створює 425 кінських сил, що на 25 кінських сил краще за попередній V8. Цей новий двигун працює в парі з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач і стандартним адаптивним повним приводом.
Третє покоління Armada має на 25% більше міцності на кручення порівняно з попередньою моделлю та на 57% більше бічної жорсткості. За словами Nissan, це надає Armadi покращену якість їзди та робить її ще більш здатною на бездоріжжі з новою комплектацією Pro-4X. А завдяки стандартному інтегрованому фаркопу четвертого класу Armada може буксирувати до 3855 кг (8500 фунтів).
Комплектація Nissan Pro-4X для бездоріжжя вперше потрапила до Armada, додавши такі оновлення, як 20-дюймові всюдихідні шини, адаптивну пневматичну підвіску, металевий захист і справжнє електронне блокування заднього диференціала. Цей блокувальний диференціал колись був ексклюзивним для Nissan Patrol на Близькому Сході, а тепер він доступний у США.
З найвищим налаштуванням пневматичної підвіски Armada Pro-4X має дорожній просвіт 9,6 дюйма (244 мм), що на 2,1 дюйма (53 мм) вище стандартної висоти. Переглянута передня панель із трипрорізною решіткою радіатора покращує наближення, а оновлений задній бампер покращує від’їзд. Загалом Armada Pro-4X має кут заїзду 33,9 градуса, кут з’їзду 25,3 градуса та кут поздовжньої прохідності 24,3 градуса.
Ті, хто менше зацікавлений у їзді на Armada бездоріжжям, можуть обрати нову комплектацію Platinum Reserve, яка займає перше місце в лінійці. Вона отримала ексклюзивні 22-дюймові колеса, адаптивну пневматичну підвіску, задню світлодіодну світлодіодну панель із задніми ліхтарями на всю ширину, а також удосконалення всередині, як-от масажні сидіння для водія та пасажира та проекційний дисплей.
Системи безпеки
Новий Armada оснащений стандартним обладнанням безпеки, таким як автоматичне екстрене гальмування, допомога дальнього світла, моніторинг сліпих зон, попередження про виїзд зі смуги тощо. Новинка 2025 року — широкий огляд спереду з оглядом до 170 градусів перед транспортним засобом і «невидимий» капот на деяких моделях, як-от Pro-4X.
Pro Pilot Assist із керуванням, прискоренням і гальмуванням входить у стандартну комплектацію всіх моделей Armada 2025 року. SL і вище навіть пропонують систему Nissan Pro Pilot 2.1, яка включає функцію «вільні руки» для водіння по шосе. Функція поєднує гальмування, прискорення та кермування з автоматичною системою допомоги при зміні смуги руху. Це третя модель Nissan, яка пропонує Pro Pilot 2.1 після Ariya та Rogue.
Інтер’єр
Два 12,3-дюймові екрани прикрашають інтер’єр — один цифровий кластер і один центральний сенсорний екран — із такими функціями Google, як карти, помічник і Play Store, доступні на SL і вище. Переходячи до моделей Pro-4X, Platinum або Platinum Reserve, можна отримати два 14,3-дюймові дисплеї (як у Infiniti QX80) із більшою функціональністю. Бездротові Apple CarPlay і Android Auto є стандартними для всіх пристроїв.
Nissan Armada 2025 року ще не має ціни, але компанія каже, що вона залишатиметься конкурентоспроможною з такими альтернативами, як Chevrolet Tahoe, Ford Expedition, Toyota Sequoia та іншими. Оновлений позашляховик надійде в продаж пізніше цього року.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
Галерея Nissan Armada 2025 року:
