Японський автовиробник Nissan представив абсолютно нову модель N6 від спільного підприємства з Dongfeng.
- Nissan N6 – це новий плагін-гібридний седан.
- Новинка має схожий стиль з електричним N7, але коротшу колісну базу.
- Місцеве виробництво буде здійснюватися Dongfeng.
Nissan постійно розширює свою лінійку електрифікованих моделей у Китаї, і останнім доповненням став новий гібридний седан із підзарядкою від мережі, який локально вироблятиметься Dongfeng. На перший погляд, його можна сплутати з повністю електричним N7, але це інша модель.
Новий N6 не тільки трохи менший, але оснащений плагін-гібридним силовим агрегатом замість повністю електричної установки, як у N7, яка сама по собі набрала достатньо обертів у Китаї, щоб виправдати міжнародний запуск наступного року.
Знайомий, але інший дизайн
Перші зображення седана Nissan з’явились на сайті Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, а пізніше бренд офіційно представив модель.
N6 має багато спільного з N7 у своїй дизайнерській мові, але є ключові відмінності. Наприклад, нижня частина його розділених світлодіодних фар була змінена, щоб більше відповідати дизайну решітки радіатора V-Motion від Nissan.
Збоку N6 має чіткішу «оранжерею» та дещо перероблену поверхню кузова. Він зберігає врівень з основою дверні ручки, які стали поширеною рисою в сучасному дизайні електромобілів та гібридів.
Ззаду відмінності більш помітні. Світлодіодні задні ліхтарі на всю ширину мають простіший дизайн, а задній бампер набуває більш традиційної форми з вихлопною трубою, акуратно прихованою від очей. Як і N7, очікується, що N6 матиме підсвічені емблеми Nissan з обох боків.
Просторий всередині
Седан N6 має 4831 мм у довжину, 1885 мм у ширину та 1491 мм у висоту, з колісною базою 2815 мм. Це трохи менший розмір, ніж у N7, який має додаткові 100 мм між осями, що забезпечує трохи більше внутрішнього простору. Тим не менш, для уявлення, ці розміри ставлять N6 у той самий загальний клас розмірів, що й Nissan Maxima, виробництво якого вже зупинено.
Фотографії салону ще не з’явилися, але цілком розумно припустити, що N6 має значну частину спільного планування салону з N7. Це означає мінімалістичну приладову панель з 15,6-дюймовим окремостоячим інформаційно-розважальним екраном, велику цифрову панель приладів, подвійні бездротові зарядні пристрої та сучасне двоспицеве кермо.
Під капотом
Потужність забезпечує 1,5-літровий бензиновий двигун, розроблений Dongfeng, потужністю 97 к.с. (76 кВт). Він працює в парі з одним електродвигуном, який видає 88 к.с. (65 кВт), що забезпечує загальну пікову потужність 211 к.с. (155 кВт). Як і у випадку з останніми системами e-Power від Nissan, електродвигун, найімовірніше, виконує всі функції керування, отримуючи енергію від літій-залізофосфатного акумулятора, хоча його точна потужність не розголошується.
Очікується, що N6 буде запущено в Китаї пізніше цього року. Враховуючи міжнародні амбіції N7 (за винятком Північної Америки), глобальний випуск плагін-гібрида не виключений. Потенційні ринки можуть включати Південно-Східну Азію, Близький Схід та окремі європейські регіони.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
