Японський бренд Nissan створив новий прототип на базі позашляховика Patrol, використавши розробки Nismo.
- Dune Patrol — концепт Nissan на цьогорічній виставці SEMA.
- Nissan Dune Patrol отримав деталі від Patrol Nismo.
- Виробник поки не оголосив про плани виробництва.
Новий Nissan Patrol — це значне покращення порівняно з попереднім поколінням. Він кращий у всіх відношеннях і може стати основою для зоряного позашляховика. Nissan натякає на цю можливість концептом Dune Patrol, який включає асортимент деталей прототипів для бездоріжжя.
Що змінилось?
Dune Patrol має значно модифіковану кастомну підвіску з унікальними передніми та задніми 10,0-дюймовими 2,5-літровими койловерами Bilstein M 9200, верхніми та нижніми важелями, ведучими мостами, передніми шпинделями, поздовжніми важелями та кермовими тягами, з подовженими гальмівними трубками. Підвіска Custom CJD Racing з довгим ходом має шарнірну артикуляцію до 16,0 дюймів.
Позашляховик також має асортимент деталей «прототипу Nismo», таких як 18-дюймові бронзові диски AXIS з бедлоками, які Nissan обмотав 37-дюймовими шинами Yokohama Geolander MT. Також є безліч зовнішніх оновлень, які можуть з’явитись в каталозі запчастин одного дня.
Dune Patrol має прототип позашляхового бампера з високим кліренсом, який має інтегровану передню захисну пластину, передні буксирувальні скоби та чотири шестидюймові бурштинові позашляхові фари Nismo. Ззаду є ще один бампер з високим кліренсом, тримач для запасного колеса та кріплення для аксесуарів, на якому встановлені борти MaxTrac.
Інші оновлення включають захисні ковзани від каменів, фари на передніх стійках та спеціальну обклеєну плівку, а також низькопрофільний прототип багажника на даху. Він має 40,0-дюймові передні та 30,0-дюймові задні світлодіодні смуги та спеціальні панелі MOLLE.
Nissan не згадує про жодні оновлення силового агрегату, тому під капотом ховається 3,5-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом потужністю 425 кінських сил. Позашляховик має прототип вихлопної системи Nismo з кат-беком.
До деталей Dune Patrol, які не є прототипами, належать високі килимки для підлоги, органайзери для спинок сидінь і захисні накладки на двері. Це справжні аксесуари.
Хоча Nissan, ймовірно, ніколи не випустить справжню пустельну версію, він може дозволити продавати прототипи деталей Nismo як серійні. Проте, аби перетворити позашляховик на Dune Patrol, компанія точно витратила понаднормової роботи й результат можна буде побачити на виставці SEMA.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
