Німецький бренд Opel представив потужний кросовер Mokka GSE, який технічно споріднений з іншими моделями Групи Stellantis.
Opel розширює свою лінійку повністю електричних автомобілів спортивною моделлю. Технічна основа взята з прототипу Mokka GSE Rally.
За словами виробника, Mokka GSE буде найпотужнішим серійним автомобілем бренду на акумуляторній батареї на сьогоднішній день. Перші зображення та деталі вже опубліковані.
Знайомі технології
Згідно з попередніми характеристиками, трансмісія видає 207 кВт (280 к.с.) та забезпечує крутний момент 345 Нм. Це відповідає ключовим показникам споріднених моделей Групи Stellantis, Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce та Abarth 600e Scorpionissima. У випадку Mokka GSE автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год за 5,9 секунди.
Максимальна швидкість становить 200 км/год. Літій-іонний акумулятор ємністю 54 кВт-год служить накопичувачем енергії, забезпечуючи запас ходу 336 кілометрів. Режими руху «Sport», «Normal» та «Eco» розроблені для забезпечення різних профілів продуктивності.
Технічні характеристики включають передній привід з диференціалом обмеженого ковзання Torsen та спеціально адаптоване шасі з десятиміліметровим зниженням підвіски та подвійними гідравлічними амортизаторами.
За даними Opel, споряджена маса становить менше 1600 кілограмів. Високовольтні компоненти, такі як акумулятор, двигун та інвертор, взяті з ралійного проекту. Кермо, гальма та підвіска також були адаптовані спеціально для цієї моделі.
Дизайн та інтер’єр
Візуально Mokka GSE натхненний моделями автоспорту. Це впізнається, серед іншого, за жовтими гальмівними супортами, специфічними елементами дизайну спереду та ззаду, а також ексклюзивними 20-дюймовими легкосплавними дисками з шинами Michelin Pilot Sport EV. Відповідний напис GSE на кузові вказує на варіант моделі.
В інтер’єрі домінують сірі, білі та жовті тони. Водій та передній пасажир сидять на спортивних сидіннях, оббитих алькантарою, доповнених декоративною строчкою та дверними панелями, характерними для GSE. Алюмінієві спортивні педалі та кермо з плоским дном підкреслюють спортивний характер. Цифрова кабіна складається з 10-дюймового дисплея водія та центрального сенсорного екрана з інформацією про автомобіль, такою як перевантаження та дані про продуктивність.
Перше враження показує більш преміальний інтер’єр, що відрізняє його від стандартного електричного Mokka. Платформа знайома (найновішим доповненням є Peugeot 208 E-GTi), але інженери наголошують, що вони налаштували Mokka GSE у типовому стилі Opel.
Дебют та ціна
Вихід на ринок Mokka GSE ще не заплановано. Opel надасть додаткову інформацію пізніше. Розглядається четвертий квартал 2025 року, прем’єра відбудеться на IAA Mobility у Мюнхені у вересні 2025 року. Ціна є предметом спекуляцій. Однією з можливих відправних точок може бути Alfa Junior Elettrica Veloce 280, ціна на який у Німеччині починається від 48 500 євро.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: InsideEVs
