Хетчбек Peugeot 208 та кросовер Peugeot 2008 у бразильській комплектації GT тепер оснащені гібридним силовим агрегатом Fiat T200.
- Peugeot 208 та 2008 GT отримали біогібридний силовий агрегат Fiat.
- 1,0-літровий турбодвигун працює на бензині або етанолі.
- Силовий агрегат потужністю 128 к.с. запозичені у Fiat Pulse та Fastback.
Peugeot надає своїм компактним моделям у Бразилії нового повороту, використовуючи співпрацю в Групі Stellantis. Маючи під своєю егідою так багато брендів, група може переміщувати двигуни та технології між марками, щоб знизити витрати, і цього разу це означає, що 208 GT та 2008 GT отримають м’які гібридні силові агрегати від Fiat, адаптовані для місцевого ринку.
Під капотом
У Європі субкомпактний хетчбек та споріднений кросовер продаються з 48-вольтовим м’яким гібридним 1,2-літровим трициліндровим двигуном. Однак у Бразилії інші потреби. Можливість гнучкого палива є обов’язковою в регіоні, тому Peugeot замінив його на агрегат Fiat T200, менший двигун у парі з 12-вольтовою м’якою гібридною технологією.
Комплектація поєднує 1,0-літровий трициліндровий двигун з турбонаддувом, електродвигун-генератор та 12-вольтовий літій-іонний акумулятор. Вона може працювати як на бензині, так і на етанолі, виробляючи до 130 к.с. (96 кВт) та 200 Нм крутного моменту. Потужність передається на передні колеса виключно через автоматичну коробку передач CVT.
За словами Stellantis, м’яка електрифікація призводить до зниження витрати палива на 10% та зниження викидів CO2 на 8% у міському циклі. Така ж «біогібридна» система використовується на кросоверах Fiat Pulse та Fastback з минулого року.
Дизайн та комплектація
У Бразилії версії GT моделей 208 та 2008 отримують цей новий силовий агрегат разом з кількома візуальними акцентами, що відрізняють їх від інших.
Хетчбек має більший задній спойлер та глянцево-чорні дзеркала заднього виду, тоді як кросовер має двоколірне оздоблення та стандартний панорамний люк. Обидва варіанти оснащені 17-дюймовими легкосплавними дисками з діамантовим огранюванням, носять значки GT та напис «Hybrid Turbo 200» на задніх дверях.
Усередині варіанти GT мають шкіряне кермо з контрастною строчкою, алюмінієві спортивні педалі та оздоблення в карбоновому стилі. Обладнання включає 10-дюймову цифрову панель приладів з 3D-графікою, що відображає інформацію про гібридну систему, 10,3-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей та пакет ADAS.
Ціни в Бразилії
Нові варіанти вже доступні для замовлення в Бразилії. Ціна Peugeot 208 GT становить 126 990 реалів (23 400 доларів США), тоді як 2008 GT коштує 162 990 реалів (30 100 доларів США). Враховуючи ринково-специфічний характер біогібридного силового агрегату, навряд французький бренд пропонуватиме їх за межами Південної Америки.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
