Нове покоління Peugeot 3008 дебютує у вересні, і шпигунські фотографи сфотографували кілька прототипів, які виїхали на випробування в Іспанії.
Після офіційного оприлюднення салону нового Peugeot 3008, автовиробник готується до повноцінної прем’єри нового покоління. Хоча ще нещодавно кросовер був показаний у камуфляжі CamoCatch, проте на тести модель виїхала в іншому маскуванні.
Що відомо про прототип?
За припущення, на випробуваннях з’явилась електрична версія E-3008, яка мала повністю закриту решітку радіатора, оточену тонкими фарами з акцентами, схожими на ікла. Далі внизу є значний впускний отвір із тим, що виглядає як сенсорний блок посередині.
Оскільки кросовер перетворили на «кросовер-фастбек», з’явилося різке лобове скло, яке переходить у похилий дах. Модель також матиме пластикову обшивку кузова, кутасту бокову частину та виражену плечову лінію. Інші основні моменти включають чималий спойлер і тонкі задні ліхтарі з незграбними елементами.
Хоча шпигунські фотографії не дуже відверті, компанія вже оголосила, що кросовер буде оснащений 21-дюймовим вигнутим дисплеєм, який має «амбієнтне підсвічування» під екраном. До них приєднаються повністю настроювані i-Toggles, які є сенсорними кнопками, що можна запрограмувати для надання доступу до десяти улюблених функцій, починаючи від контактів і закінчуючи налаштуваннями температури.
Покупці також знайдуть футуристичну приладову панель і центральну консоль, а також важіль перемикання передач, який перенесено на кермову колонку. Також мають бути додані алюмінієва окантовка та кермо з плоским дном і сенсорним керуванням.
Під капотом
Peugeot був відносно стриманий щодо специфікацій, але розкрив кілька деталей під час свого заходу E-Lion у січні. Зокрема, автовиробник підтвердив, що E-3008 стане першим автомобілем, випущеним на платформі STLA Medium, і він пропонуватиметься з трьома електричними силовими агрегатами, які забезпечують запас ходу до 700 км.
У той час бренд не вдавався в подробиці, але Stellantis нещодавно оголосив, що платформа STLA Medium буде пропонуватися з переднім або повним приводом. Вони матимуть потужність від 215 к.с. (160 кВт) до 382 к.с. (285 кВт).
Stellantis також оприлюднив плани щодо акумуляторів «Standard» і «Performance». Перший забезпечить запас ходу понад 500 км у циклі WLTP, тоді як варіант Performance збільшить цю відстань до понад 700 км, підтверджуючи це для E-3008.
Незважаючи на акцент на електричному варіанті, буде гібридизований 3008 з бензиновим двигуном PureTech потужністю 99 к.с. (74 кВт) або 134 к.с. (100 кВт). Він буде підключений до шестиступінчастої коробки передач з подвійним зчепленням, яка працює в парі з електродвигуном потужністю 28 к.с. (21 кВт). Ця установка обіцяє «збільшення крутного моменту на низьких частотах і зниження споживання палива на 15%.»
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
Галерея Peugeot 3008 2024 року в CamoCatch:
