Німецький бренд Porsche почав тестування електричного позашляховика Cayenne, хоча інші версії також поки залишаться.
Четверте покоління Porsche Cayenne буде повністю електричним. Напружена програма випробувань перших камуфльованих прототипів уже в розпалі.
У той же час Porsche продовжує розвивати свої високопродуктивні гібридні моделі та моделі двигунів внутрішнього згоряння. Позашляховик буде пропонуватися по всьому світу в трьох варіантах приводу до 2030 року.
Таким чином, Porsche стає все більш електричним: все почалося з Taycan, нещодавно дебютував електричний Macan, а серія 718 з’явиться у 2025 році. А потім й Cayenne.
«До середини десятиліття четверте покоління електричних позашляховиків встановить стандарти в сегменті», — сказав Олівер Блюм, генеральний директор Porsche AG.
«У той же час наші клієнти й надалі зможуть вибирати з широкого асортименту потужних і ефективних двигунів внутрішнього згоряння та гібридних моделей і в наступне десятиліття», — продовжив Блюм.
Третє покоління Cayenne зазнає подальших оновлень і продаватиметься паралельно з четвертим, повністю електричним поколінням. Поточне покоління Cayenne, яке минулого року отримало одне з наймасштабніших оновлень в історії Porsche, у майбутньому продовжуватиме вдосконалюватися з великими технічними зусиллями.
У рамках цього розробники зосереджуються, серед іншого, на приводах і, зокрема, на модернізації двигуна V8, розробленого Porsche і виготовленого на заводі двигунів у Цуффенхаузені. Бітурбований двигун підготовлений до майбутніх вимог законодавства за допомогою комплексних технічних заходів.
Porsche чітко прагне до електромобільності. «Наша продуктова стратегія розроблена таким чином, щоб у 2030 році ми могли поставляти понад 80 відсотків наших нових автомобілів повністю електричними — залежно від попиту клієнтів і розвитку електромобільності в регіонах світу», — говорить Олівер Блуме.
Нове покоління Cayenne
Четверте покоління Cayenne — це абсолютно нова розроблена модель із оновленим дизайном, яка значно підтримає розвиток електромобільності Porsche.
Повністю електричний преміальний позашляховик базується на комплексній платформі Premium Platform Electric (PPE) з 800-вольтовою архітектурою.
Окрім характерних для Porsche ходових характеристик, цілі розробки включають, серед іншого, високу та стабільну продуктивність заряджання, високу ефективність та ще вищий рівень комфорту та придатності для щоденного використання.
Після тривалого етапу цифрової розробки та випробувань, а також початкових тест-драйвів на випробувальному полігоні центру розробки у Вайсаху перші закамуфльовані прототипи повністю електричного Cayenne вже покинули заводські приміщення.
«Тестування в реальному середовищі розпочато, і це одна з найважливіших віх у процесі розробки», — сказав Міхаель Шецле, керівник серії Cayenne.
Перш ніж вийти на ринок, прототипи проїдуть кілька мільйонів тестових кілометрів по всьому світу в кліматичних і топографічних умовах.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: InsideEVs
