Німецький бренд Porsche нарешті представив нове покоління седана Panamera для 2024 модельного року.
Седан третього покоління Porsche Panamera дебютував з оновленим компонуванням салону, потужністю до 670 к.с. і стартовою ціною 101 550 доларів.
Чотиридверний автомобіль входить у своє третє покоління з кількома змінами, включаючи новий стиль, більш потужні двигуни та покращену керованість.
Більше потужності
Porsche запропонує чотири різні силові агрегати E-Hybrid, включаючи потужну Panamera Turbo E-Hybrid.
Останній оснащений оновленим 4,0-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом і електродвигуном, що працює від акумулятора ємністю 25,9 кіловат-годин. Загальна потужність становить 670 кінських сил та передається на всі чотири колеса через 8-ступеневу трансмісію PDK. Він може розганятися до 100 км/год за 3,0 секунди і розвивати максимальну швидкість 313 км/год.
Panamera та Panamera 4 отримують під капотом 2,9-літровий двигун V6 з турбонаддувом. Він виробляє більше потужності – 348 к.с., що говорить про збільшення на 23 коней. V6 може розганяти звичайну модель до 100 км/год за 5,0 секунди та допомагати їй досягти максимальної швидкості 272 км/год. Повнопривідна Panamera 4 може розганятися до сотні за 4,7 секунди та досягати 270 км/год.
Повітряна підвіска
Panamera стандартно оснащується двокамерною пневматичною підвіскою з двома клапанами та системою Porsche Active Suspension Management. Він розділяє контроль стиснення та відскоку амортизатора для більшого комфорту.
Додаткова система Porsche Active Ride, доступна для моделей E-Hybrid, може підтримувати кузов Panamera рівним і навіть надмірно компенсувати рухи автомобіля нахилу та крену. Це дозволяє седану нахилятися в поворотах, як мотоцикл. Кермове управління задньою віссю також є опціональним.
Свіжий дизайн
Нова Panamera третього покоління зовні дуже схожа на попередню модель, але є деякі зміни. Автомобіль тепер має додатковий повітрозабірник над переднім номерним знаком, необхідний для охолодження оновленої лінійки силових агрегатів. Він має нові лінії вікон, а фари LED Matrix Design тепер є стандартними.
Усередині Panamera має оновлену центральну консоль, яка переміщує селектор коробки передач праворуч від керма та на приладову панель, як і повністю електричний Taycan. Також тепер доступний додатковий 10,9-дюймовий дисплей для пасажирів, який дозволяє пасажиру бачити дані про характеристики автомобіля, змінювати налаштування інформаційно-розважальної системи або транслювати відео.
Porsche відрізняє Panamera Turbo E-Hybrid від решти модельного ряду унікальною передньою панеллю, заднім дифузором і темно-бронзовими вихлопними трубами. Модель також має контрастний колір Turbonite на бічних пневматичних лопатях, окантовці вікон і фірмовий знак «turbo» на задній частині. Компанія також використовує Turbonite в інтер’єрі, включаючи центральний тахометр на цифровій панелі приладів.
Ціна та наявність
Panamera 2024 року вже доступна для замовлення, і автовиробник очікує, що вона надійде до дилерів навесні 2024 року. Ціна стартуватиме від 101 550 доларів США (включаючи доставку в США), а початкова ціна Panamera 4 – 108 550 доларів США.
Компанія Porsche заявляє, що оголосить деталі ціни та час прибуття Panamera Turbo E-Hybrid пізніше. Автовиробник продовжить виробництво моделі на заводі в Лейпцигу.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
Галерея Porsche Panamera 2024 року:
