Німецький бренд Porsche презентував електроседан Taycan Turbo GT потужністю до 1092 кінських сил, який розганяється до 100 км на годину за 2,1 секунди.
Навіть базовий Porsche Taycan швидкий. Стандартна модель розганяється до 100 км на годину за 4,5 секунди, а топова модель Turbo S робить це приблизно за 2,3 секунди з лаунч-контролем. Тепер у лінійці Taycan з’явився новий король прискорення та повної продуктивності – Taycan Turbo GT 2025 року.
Найпотужніший Taycan
Turbo GT — найпотужніший Taycan, який коли-небудь створювала компанія, а якщо порахувати 10 секунд овербуста, то це також найпотужніший Porsche за всю історію.
Новинка має стандартну потужність 777 кінських сил і крутний момент 1339 Нм, або до 1019 к.с. з новою функцією Attack Mode.
Подібно до режиму Push-to-Pass, доступного на інших моделях Taycan, Attack Mode пропонує додатковий поштовх потужності з кроком у 10 секунд. Але в той час як push-to-pass лише додає додаткові 70 кіловат, режим Attack посилає до 120 кіловат на всі чотири колеса. І тепер його можна активувати, просто потягнувши правий пелюст перемикання передач. Porsche зазначає, що Attack Mode призначений насамперед для використання на треку.
Система Launch Control відкриває повну потужність у 1092 к.с. на дві секунди, розганяючи Turbo GT до 100 км на годину за 2,2 секунди або за 2,1 секунди з трековим пакетом Weissach (перший чотиридверний Porsche з такою опцією). Це приблизно на дві десятих секунди швидше, ніж у Taycan Turbo S. Turbo GT розганяється до 200 км/год за 6,6 секунди, або за 6,4 секунди з пакетом Weissach. А максимальна швидкість на треку становить 290, або 305 км/год з Weissach.
Секрет швидкості
Секрет цієї нової швидкості полягає в імпульсному інверторі, який використовує карбід кремнію для передачі до 900 ампер на задній двигун замість лише 600 ампер у моделі Turbo S. У поєднанні з новим двигуном задньої осі, який є в оновленій лінійці Taycan, він забезпечує більше потужності та ефективності в легшому пакеті. Він приблизно на 9 кілограм легший за попередній задній двигун, а весь Turbo GT на 71 кг легший за Turbo S (з пакетом Weissach).
І Taycan Turbo GT докладає великих зусиль, щоб зменшити вагу. Вуглецеве волокно покриває центральні стійки, бічні дзеркала та бічні пороги. Porsche якимось чином зменшив вагу багажного відділення (ймовірно, видаливши килим), відмовився від дверей з плавним зачиненням і дверцят з електричним зарядним пристроєм і навіть вирвав аналоговий годинник, який стандартно входить у пакет Sport Chrono.
Вуглецево-керамічні гальма та 21-дюймові ковані колеса легші, ніж у Turbo S, і ці колеса одягнені в шини Pirelli P Zero Trofeo R. Усе це входить у стандартну комплектацію Turbo GT. Пакет Weissach повністю скасовує задні сидіння на користь полиці з вуглецевого волокна з додатковим місцем для зберігання речей.
Підвіска Porsche Active Ride стандартно налаштована для Turbo GT, а новий передній спойлер із аеролопатками та клапан Герні на адаптивному задньому спойлері також є стандартними для цієї комплектації. Додаткові аеродинамічні елементи, такі як повітряний дефлектор під кузовом і новий передній дифузор, є ексклюзивними для пакету Weissach, як і фіксоване заднє антикрило з унікальним переплетенням вуглецевого волокна. Taycan Turbo GT Weissach має до 220 кг притискної сили.
Про інтер’єр та рекорди
Інтер’єр оздоблений шкірою Race-tex, і нарешті можна придбати ковші з вуглецевого волокна в Taycan, але лише в Європі (через правила карбонові ковші недоступні в США). Американський Turbo GT отримав стандартні адаптивні спортивні сидіння Porsche Sports Seats Plus з 18-позиційним електричним регулюванням і опцією пам’яті. Логотип Turbo GT природно вибитий на підголівниках.
Загалом, Taycan Turbo GT є найбільш трековим Taycan, створеним компанією на сьогодні. І він уже має нагороди, щоб підтвердити це. 23 лютого Turbo GT Weissach пройшов коло треком Лагуна Сека за 1:27.87 — швидше, ніж будь-який інший електромобіль до нього.
А на початку січня прототип подолав Нюрбургринг за 7:07.55 — швидше, ніж будь-який інший електромобіль чи седан (бензиновий чи електричний).
Ціна за всю таку продуктивність немаленька. Porsche Taycan Turbo GT 2025 року стартує від 231 995 доларів США, а пакет Weissach є поки безкоштовним варіантом. Обидві моделі вже доступні для замовлення, і цього літа вони надійдуть у салони.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
Галерея Porsche Taycan Turbo GT 2025 року:
