Французька марка Renault представила новий концепт Bridger, який анонсує компактний кросовер для декількох міжнародних ринків.
- Концепт Renault Bridger дебютував як компактний кросовер.
- Кросовер із довжиною менше 4 м здається просторим.
- Серійна версія з’явиться в Індії, Африці та Близькому Сході.
Завдяки амбітному стратегічному плану «futuREady» компанія Renault розпочинає комплексний процес трансформації, спрямований на масове розширення своєї присутності на світовому ринку до 2030 року та збільшення електрифікації в своєму портфоліо.
Під керівництвом генерального директора Фабріса Камболіва група прагне збільшити світові продажі до понад двох мільйонів автомобілів, причому половина цього обсягу має бути досягнута за межами Європи. Для досягнення цієї мети Renault дотримується подвійної стратегії: консолідація своїх основних європейських ринків та запуск потужного міжнародного наступу, символом якого є новаторський концепт Renault Bridger.
Глобальний концепт
В основі цієї глобальної стратегії зростання лежить концепт Renault Bridger, який має розпочати нову еру в глобальному B-сегменті. Цей міський кросовер, довжиною менше чотирьох метрів, спеціально розроблений для залучення нових груп клієнтів на ринках, що розвиваються.
Дизайн говорить про позашляхові амбіції: значний дорожній просвіт 200 мм та вражаючі 18-дюймові колеса поєднуються з кубічним дизайном та фарбуванням кольору «Beige Dune Satin». Задня запаска особливо вирізняється, підкреслюючи його позашляховий характер.
Renault стверджує, що Bridger матиме довжину менше 4 м, що робить його справді компактним. Для довідки, новий Renault 4 має приблизно до 4,14 м, а Dacia Duster ближче до 4,34 м.
Незважаючи на компактні зовнішні розміри, Bridger пропонує гарний простір для ніг у задній частині 200 мм та місткість багажника 400 літрів. Технічно, серійна версія базується на новій модульній малій платформі RGMP.
Двигуни
Деталі силової установки ще не повністю розкриті, але Renault стверджує, що модель базуватиметься на модульній платформі Renault Group Small (RGMP Small).
Архітектура була розроблена для підтримки кількох систем, а це означає, що серійна версія буде пропонуватися з двигунами внутрішнього згоряння, гібридними або повністю електричними силовими агрегатами залежно від ринку.
Огляд останнього Renault Duster, який вже пропонує поєднання двигунів внутрішнього згоряння та гібридних силових агрегатів залежно від місця продажу, має дати нам приблизне уявлення про те, що може бути запропоновано, принаймні з точки зору двигунів внутрішнього згоряння.
Базовий двигун Duster – це 1,0-літровий трициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 100 к.с. у парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Наступним у лінійці є 1,3-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 160 к.с., цього разу в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням, а флагман має 1,8-літровий гібрид з двома електродвигунами, що видає ті ж 160 к.с.
Вихід на ринок
Renault планує представити серійну версію концепту Bridger у 2027 році, починаючи з Індії, а потім поступово розгортаючи його на інших міжнародних ринках. Чи буде він також доступний у Європі, поки що невідомо.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
