Радикальний концепт BMW Neue Klasse перетвориться на наступну 3-ю серію, яка вже виїхала на тести в якості можливого седана i3.
Електрична 3-я серія, яка, як очікується, з’явиться під назвою i3, стане другою моделлю, яка використовуватиме нову модульну платформу електромобіля Neue Klasse від BMW після запуску спорідненого кросовера iX3 у 2025 році.
Минулого року седан був представлений у сміливому стилі концепту Neue Klasse, який показав вражаючу нову мову дизайну, котра різко відрізняється від зовнішнього вигляду поточної лінійки BMW, водночас зберігаючи натяки на найважливіші минулі моделі.
Дизайн
Незважаючи на те, що прототип на цих зображеннях був явно дещо пом’якшений для виробництва, він зберіг характерні нові решітки-ніздрі, які містять усі радари та камери, необхідні для полегшення роботи передових систем допомоги водієві наступного покоління (ADAS).
Ультратонкі смуги замінили на звичайні світлодіодні фари, а передню частину автомобіля трохи пом’якшили завдяки нижньому бамперу на всю ширину.
Схоже, що задня частина суттєво змінилася в порівнянні з концептом: масивний нижній спліттер замінено більш традиційним бампером, а круглі блоки стоп-сигналів замінені на значну світлодіодну панель, яка прикрашала концепт, хоча це можуть бути тимчасові елементи лише для тестування.
Камуфляж заважає розібрати багато деталей, але фірмовий вигин Хофмайстера видно перед задньою стійкою, а панорамний дах концепту на всю довжину, здається, збережено.
Інтер’єр
Зазирнути всередину не вдалося, але два концептуальних автомобіля Neue Klasse від BMW були водночас мінімалістичними та технічними всередині, з великими центральними сенсорними екранами неправильної форми, тактильними елементами керування на кермі та повношироким проекційним дисплеєм у місці будь-яких фізичних перемикачів і кнопок.
BMW ще не підтвердив повні характеристики нового електричного седана, але платформа Neue Klasse буде оснащена електричним обладнанням на 800 В, щоб дозволити йому йти в ногу з електромобілями з найшвидшою зарядкою в продажу, а батареї в підлозі будуть на 20 % енергоємніше, ніж сьогоднішні упакування.
Водночас більш сувора увага до аеродинаміки в поєднанні з більш ефективними двигунами та новим пакетом програмного забезпечення дозволить збільшити запас ходу до 30%. Принаймні, так заявили в BMW.
Як і сьогоднішні BMW 4 серії та BMW 5 серії, наступне покоління 3 серії продаватиметься як з електричним двигуном, так і з двигуном внутрішнього згоряння, причому BMW прагне підтримувати гнучку пропозицію силових агрегатів у своїй лінійці напередодні повного переходу на електрику.
BMW ще не вказала, коли представить наступну 3-ю серію, але новий iX3, як очікується, вийде на початку 2025 року, тому седан може дебютувати протягом року.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Autocar
