Чеська марка Skoda оприлюднила новий студентський проект, який трансформував універсал Superb у пікап для велосипедних фанатів.
Засновники Skoda, Вацлав Лаурін та Вацлав Клемент, почали свою справу в 1895 році з виробництва велосипедів під назвою Laurin & Klement. Створення автомобілів розпочалося лише через десять років (1905), перш ніж компанія була придбана промисловим конгломератом у 1925 році та отримала свою нинішню назву Skoda.
Тому не дивно, що для святкування 130-ї річниці заснування першої компанії був створений спеціальний автомобіль Skoda, пов’язаний із велосипедами. LK 130 – це універсал Superb Combi, який був перетворений на пікап студентами професійно-технічної школи при Skoda.
Що змінилось?
Загалом, LK 130 – це десятий спеціальний проект школи. Однак пікап є першим, заснованим на плагін-гібридному приводі. Інженери Skoda працювали з 28 студентами, щоб переробити середню та задню стійки Superb й видалити задню частину. Тепер на вантажному майданчику та даху встановлено спеціально виготовлені кріплення для велосипедів.
Два велосипеди розташовуються на електрично висувній вантажній платформі з інтегрованими рейками, які піднімають та нахиляють велосипеди під кутом 35 градусів, щоб вони поміщалися на відносно короткий вантажний майданчик у складеному вигляді. Третій велосипед також можна встановити на даху.
Мабуть, ще цікавішою є конструкція задніх дверей з боку пасажира, яку придумали студенти. Вони не тільки відкидаються назовні та зсуваються назад, як розсувні двері, що зустрічаються на фургонах, але й мають два механізми блокування та дві ручки.
Однак за цими дверима є лише одне сидіння замість звичайної тримісного заднього дивану Superb Combi. Його було прибрано, щоб звільнити місце для кулера та зовнішнього комплекту динаміків. Ймовірно, це було зроблено для того, щоб спортивний директор професійної велокоманди міг їздити зі своїми велосипедистами ще голосніше та комфортніше.
Нове заднє скло було розроблено для розміщення модифікованого кузова. Спереду команда проєкту Skoda встановила радіо та планшет, який відображає відеозапис з камери, встановленої в задній частині автомобіля.
Дизайн
Окрім модифікацій кузова та інтер’єру, студенти надали пікапу Superb LK 130 золоті, червоні, білі та чорні акценти як данину логотипу Laurin and Klement (звідси й назва LK, а також рік ювілею).
Оригінальний значок LK, представлений 130 років тому, замінює звичну емблему Skoda, яка використовувалася протягом століття, але нещодавно була замінена на простий логотип. Унікальний проєкт перетворення універсалу на пікап потребував понад 2000 годин роботи.
LK 130 буде представлений публіці наступного місяця під час 112-го Тур де Франс, адже Skoda надає різні допоміжні автомобілі професійним велосипедним командам вже понад два десятиліття.
Тим не менш, пікап Superb навряд чи витримає суворі умови щоденних перегонів без ушкоджень. Тому, як і у випадку з попередніми «Студентськими автомобілями», серійне виробництво LK 130 не планується й прототип зберігатиметься у музеї марки.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
