Нове покоління Subaru Outback отримало кузов кросовера й розпрощалось із форматом універсалу.
Після 30 років Subaru Outback розпрощався зі звичним кузовом. Subaru Outback 2026 року перейшов у формат позашляховиків-кросоверів, хоча й має відтінок універсалу.
На Нью-Йоркському міжнародному автосалоні (NYIAS) Subaru влаштувала справжній феєрверк новинок. Окрім оновленої Solterra, з’явився також новий електричний Trailseeker, який не відрізняється від нового Outback. Причина цих нововведень криється в актуальності для Subaru ринку США. Минулого року марка продала там 667 725 нових автомобілів, що на 5,6 відсотка більше. Це робить США найбільшим ринком для Subaru.
Недивно, що японська компанія презентувала Outback сьомого покоління саме у США.
Дизайн
За словами Subaru, новий кросовер пропонує «новий, сміливіший дизайн». Передня частина має нову симетрію з широкою прямокутною решіткою радіатора, оточеною тепер стандартними фарами. Нижня частина решітки — товста з темною окантовкою — містить фари дальнього світла у більш прямокутних вирізах.
Ззаду практично зникла похила лінія даху старої моделі. Новий Outback зберігає вертикальний вигляд із більшими вікнами, які закінчуються біля дверей багажника з більш крутим нахилом до вікна. Задня стійка більше не має похилого скла. Навіть колісні арки мають незграбний дизайн, схожий на новий Forester. Певним чином Forester тепер більше схожий на універсал, ніж Outback.
Інтер’єр
Всередині Outback однозначно виглядає краще. Великий портретний екран було замінено горизонтальним 12,1-дюймовим екраном, який розташований вище на панелі приладів. Водій отримав новий 12,3-дюймовий цифровий дисплей, який хоча не об’єднаний з “медійкою”, але обидва дисплеї розміщені в одній рамці, створюючи чистий, симетричний вигляд.
Ці дисплеї є стандартними для всіх комплектацій Outback. У топових версіях дисплеї покращені стильною двокольоровою панеллю приладів, частково виготовленою з перероблених матеріалів. Любителі кнопок будуть задоволені: Subaru пропонує ряд тактильних елементів управління налаштуваннями клімату. На центральній консолі є навіть великий важіль перемикання передач, схожий на Forester.
Але зміни стосуються не тільки вигляду. Subaru зазначає, що новий кузов забезпечує 980 літрів вантажного простору за заднім сидінням, що на 57 літрів більше, ніж у старій моделі. В основному це пов’язано з більшою висотою даху. Це також призводить до збільшення простору для голови пасажирів, хоча Subaru наразі не може надати точні характеристики.
Зазначається, що дах і обшивка стелі додатково звукоізольовані, що знижує рівень шуму в салоні. А сидіння тепер кріпляться безпосередньо до шасі, що підвищує комфорт на далекі відстані.
Під капотом
Технічний бік моделі створений за відомою формулою Subaru. 2,5-літровий чотирициліндровий опозитний двигун, як і раніше, приводить у рух усі чотири колеса, але він був перероблений і тепер видає 182 к.с. Завдяки 241 Нм крутний момент став трохи більше. Subaru не згадує, як змінилась динаміка руху змінилася, але потужність точно передається через трансмісію CVT з імітацією перемикання передач.
Модифікована версія системи кермування WRX спеціально налаштована для Outback і забезпечує кращий контроль на низьких швидкостях. Оновлена система симетричного повного приводу має більш швидке блокування міжосьового диференціала. А для тих, хто хоче більше потужності, комплектація XT (повертається в США) з 2,4-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом тепер виробляє 260 к.с. Крутний момент зростає до 375 Нм.
Тут також використовується трансмісія CVT з ручним режимом, але Subaru каже, що симетрична система повного приводу оснащена центральним диференціалом, який блокується швидше, серед інших невеликих змін.
Дорожній просвіт нового Outback, як і раніше, становить 22 сантиметри, але вперше 19-дюймові колеса доступні з заводу.
З точки зору технологій, доступна остання система допомоги водієві компанії Eyesight. Сумісність з Apple і Android залишається стандартною для всіх, хто хоче використовувати свій телефон для розваг і навігації.
Ціни на Outback 2026 року будуть оголошені незадовго до початку продажів у США. Він буде доступний там наприкінці 2025 року в комплектаціях Premium, Limited, Touring, Limited XT, Touring XT і Wilderness вийде на ринок. Для Європи поставки очікується лише в 2026 році.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
