Японська марка Suzuki готує новий електричний кросовер e Vitara до старту продажів у Європі. Наразі оголошені технічні комплектації.
Перший електричний кросовер Suzuki e Vitara був презентований восени 2024 року й тепер готовий до дебюту на європейських ринках.
Японська компанія обрала Нідерланди першою європейською країною для свого запуску. Нещодавно також був презентований споріднений (тобто аналогічний за платформою) Toyota Urban Cruiser, який буде прямим конкурентом, але Toyota вибрала Норвегію для старту продажів.
Комплектації Suzuki e Vitara
Компанія Suzuki зосередилася на практичності для клієнтів, тому розробила дві комплектації, обидві з комплексним стандартним обладнанням, яке описано нижче.
Внутрішнє оздоблення чорного кольору, за винятком двох дуже особливих випадків, коли воно коричневе для кольорів «Land Breeze Green» і «Pearl Silver».
Нижче наведене найбільш помітне обладнання в комплектаціях.
Версія Select
- Інтегрована система відображення
- Система безпеки Suzuki Pro
- Регульоване заднє сидіння
- Додаток для смартфона Suzuki Connect
- Передні і задні датчики паркування
- Камера заднього паркування
- Настроюване навколишнє освітлення
- Підігрів керма та сидінь
- Адаптивний круїз-контроль
- Система підтримки смуги руху
- Попередження про лобове зіткнення з функцією гальм «Dual Sensor Brake Support II»
- Запобігання виїзду зі смуги руху
- Моніторинг сліпих зон
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Виявлення втоми та втоми водія
- Екстрений виклик eCall
- 18-дюймові легкосплавні диски
Style (додатково)
- Водійське сидіння з електроприводом регулювання в 10 напрямках
- Оббивка частково штучною шкірою
- Звукова система Harman INFINITY, 8 колонок
- Стаціонарний панорамний люк з сонцезахисною шторкою
- 19-дюймові легкосплавні диски
До речі, новий Suzuki e-Vitara має мінімальний об’єм багажника від 238 до 306 літрів в залежності від положення відкидного заднього сидіння.
Під капотом
Лінійка двигунів нового Suzuki e Vitara буде доступна в усіх країнах Європи як з переднім, так і з повним приводом, останній оснащений системою «AllGrip-e». Його дві осі електричні та працюють незалежно, з режимом «Trail» на диференціалі підвищеного тертя з автоматичним розподілом крутного моменту.
Перший електромобіль Suzuki базується на платформі «HEARTECT-e», має повністю рівну підлогу та літій-ферофосфатну (LFP) батарею ємністю 49 кВт-год та 61 кВт-год. Лінійка структурована таким чином:
| Версії | 2WD | 2WD + | 4WD |
|---|---|---|---|
 Максимальна потужність |
106 кВт / 144 к.с. | 128 / 174 к.с. | 135 кВт / 184 к.с. |
 Максимальний крутний момент |
189 Нм | 189 Нм | 300 Нм |
 0-100 км/год |
9,6 с | 8,7 с | 7,4 с |
 Максимальна швидкість |
150 км/год | 150 км/год | 150 км/год |
 Споживання |
14,8 кВт-год / 100 км | 15 кВт-год/100 км | 15,6 – 16,5 кВт-год / 100 км |
 Запас ходу |
346 км | 428 км | 412 (396) км |
 Спосіб передавання |
авт. 1v | авт. 1v | авт. 1v |
 Привід |
Передній | Передній | Повний |
На основі інформації, наданої Suzuki, максимальний запас ходу на одному заряді аналогічний до нового Urban Cruiser, але всі цифри ще очікують на перевірку тест-драйвами. Але обидва кросовери навряд досягнуть позначки в 450 кілометрів.
Виробництво нового Suzuki eVitara стартує вже весною на індійському заводі в Гуджараті й перші примірники доїдуть до автосалонів восени 2025 року з десятирічною гарантією.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor.es
