Тридверний Suzuki Jimny нарешті зрівнявся з п’ятидверною моделлю за рівнем комплектацій та обладнання.
- Suzuki оновила тридверний Jimny для японського ринку.
- Модель отримала 9-дюймову медійку та покращені системи допомоги.
- Змін у екстер’єрі та базовій конструкції немає.
Через сім років після дебюту в 2018 році Suzuki Jimny все ще залишається популярним компактним позашляховиком. Хоча більшість автовиробників до цього часу випустили б нову модель або принаймні рестайлінг у середині генерації, японський бренд обрав більш консервативний шлях, представивши незначні оновлення, зосереджені на безпеці та зв’язку.
Оновлення стосуються лише тридверної версії, оскільки п’ятидверний Jimny Nomade залишається нещодавнім доповненням до японського модельного ряду Suzuki.
Екстер’єр
Як і очікувалося, зовнішній дизайн залишається незмінним. Квадратний маленький повнопривідний автомобіль продовжує знаходити постійний попит, а це і є відповіддю на необхідність впровадження змін.
Для японського ринку існує вузькокузовний Jimny у стилі kei-car, який не має розширених крил глобальної моделі та відомої в країні як Jimny Sierra.
Ще однією цікавою особливістю моделі JDM є пара невеликих дзеркал, встановлених під бічними дзеркалами, щоб допомогти зменшити сліпі зони.
Оновлення салону та безпеки
Усередині Jimny отримав два бажаних оновлення. Приладова панель тепер має 4,2-дюймовий дисплей, розташований між аналоговими циферблатами, що, ймовірно, порадує шанувальників, які віддають перевагу традиційним приладам над повністю цифровою системою.
Покупці також можуть обрати 9-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи, запозичений у Swift, який додає сучасні можливості підключення та чіткіший інтерфейс. Однак базові версії, як і раніше, мають знайому масивну пластикову панель у верхній частині центральної консолі замість невеликої полиці чи кріплення для телефону.
Що ще важливіше, тридверний Jimny нарешті наздогнав п’ятидверну модель за рівнем обладнання для безпеки. Він зробив це завдяки системі «Dual Sensor Brake Support II», а також стандартній системі запобігання виїзду зі смуги руху, автоматичному перемиканню дальнього світла, розпізнаванню знаків та новим заходам кібербезпеки для дотримання суворіших правил.
Крім того, моделі, оснащені автоматичною коробкою передач, стандартно оснащені адаптивним круїз-контролем та функцією запобігання помилковій їзді назад.
Силовий агрегат
Технічно все залишається з попереднього автомобіля. Звичайний Jimny все ще оснащений трициліндровим двигуном з турбонаддувом об’ємом 658 куб.см, що видає 63 к.с. (47 кВт), тоді як Jimny Sierra оснащений 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном без наддуву, який видає 105 к.с. (77 кВт).
Обидва агрегатуються з п’ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною коробками передач і використовують систему повного приводу Suzuki з неповним робочим часом та міцне рамне шасі.
Ціни та доступність
Оновлена модель вже доступна для замовлення в Японії та, ймовірно, з’явиться на деяких експортних ринках у майбутньому.
Ціни коливаються від ¥1 918 400 до 2 160 400 ($12 800-14 400) за Jimny та від ¥2 271 500 до 2 385 900 ($15 200-15 900) за Jimny Sierra, тоді як опціональний 9-дюймовий дисплей коштує ¥128 700 ($860). Залежно від комплектації, ціна приблизно на $1 000-2 000 вища, ніж раніше.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
