Індійський виробник Tata зробив оновлений кросовер Punch EV дешевшим за попередника, пропонуючи водночас більше потужності та запасу ходу.
- Tata Punch EV отримав оновлення в Індії.
- Зміни зачепили стиль, потужність та запас ходу.
- Ціна зменшується, якщо акумулятор орендувати окремо.
Компанія Tata Motors вирішила оновити повністю електричний Punch після двох років. Проте Tata Punch EV 2026 року виходить за рамки простого рестайлінгу, пропонуючи більший акумулятор, швидшу зарядку та ціновий трюк.
Дизайн
Tata Punch EV отримав перероблений екстер’єр із більш чистим бампером, хоча розділені фари були збережені. Він також має нові 16-дюймові легкосплавні диски та задні ліхтарі на всю ширину, які копіюють нещодавно рестайлінгований Punch з двигуном внутрішнього згоряння.
Інтер’єр практично не змінився. У топових комплектаціях є два 10,25-дюймові дисплеї, бездротова зарядка, вентильовані сидіння, люк з голосовим керуванням та камера з оглядом на 360 градусів. Шість подушок безпеки входять до стандартної комплектації для всієї лінійки, хоча базова комплектація обходиться без екрана інформаційно-розважальної системи.
Більше потужності та довший запас ходу
Більш важливі зміни приховані під капотом. Punch EV має більші акумуляторні блоки ємністю 30 кВт-год та 40 кВт-год, кожен з яких на 5 кВт-год збільшений.
Tata заявляє про реальний запас ходу до 355 км, що на 75 км більше за попередника. Зарядка також отримала посилення. Оновлений Punch EV тепер підтримує швидкий зарядний пристрій постійного струму потужністю 65 кВт, замість 50 кВт, що скорочує час зарядки на 20-80 відсотків до 26 хвилин.
Також спостерігається незначне збільшення потужності. Потужність зросла на 6 к.с. (5 кВт). Версія Medium-Range видає 85 к.с. (65 кВт), тоді як варіант Long Range — 127 к.с. (95 кВт). Tata стверджує, що остання розганяється від 0 до 100 км/год за 9 секунд, що на 0,5 секунди менше попереднього показника.
Ціновий лайфхак
Проте найцікавий трюк відбувся із ціною. Незважаючи на додаткове обладнання, Tata знизила початкову ціну. Приваблива початкова ціна в ₹6,49 лакхів ($7150) встановлена за схемою BaaS (батарея як послуга). Автомобіль купуються “пустим”, адже акумулятор окремо орендуєтться за ціною ₹2,6 за км ($0,029 за км).
Якщо купляти автомобіль “повністю”, тоді ціни коливаються від ₹9,69 лакхів ($10700) до ₹12,59 лакхів ($13900), залежно від комплектації. Навіть попри це, ціна оновленої моделі робить Punch EV більш вигідним варіантом.
При пробігу 12 000 км на рік, оренда акумулятора становить ₹31 200 (близько $348). Проїжджаючи 15 000 км, вона зростає до ₹39 000 (близько $435) щорічно. Протягом п’яти років при більшому пробігу ціна становитиме ₹1,95 лакха (близько $2175). З ціною електрокара в ₹6,49 лакха ($7150), загальна сума становитиме приблизно ₹8,44 лакха (близько $9325), що все ще нижче початкової ціни в ₹9,69 лакха ($10700) версії з акумулятором. Звісно, різниця буде меншою за меншого кілометражу.
Тим часом, Tata Punch з двигуном внутрішнього згоряння коштує від ₹5,59 лакхів (6200 доларів США) до ₹10,54 лакхів рупій (11 700 доларів США).
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
