Компактний кросовер Volkswagen T-Roc готується до наступного покоління й прототип моделі вже з’явився на дорожніх тестах у Європі.
Volkswagen T-Roc є однією з найпопулярніших моделей у досить широкому асортименті бренду, незважаючи на те, що йому вже сім років. Однак таке довге перебування покоління на ринку говорить про необхідність появи другої генерації, яка може стати останньою із двигуном внутрішнього згоряння.
Дизайн

Оскільки VW T-Roc все ще знаходиться на ранній стадії розробки, важко сказати щось про зовнішній вигляд. Тестовий автомобіль має кузов поточної моделі, хоча передня частина була змінена під камуфляжем без верхніх повітрозабірників на решітці.
Враховуючи популярність T-Roc в Європі, можна очікувати збереження стилю кузова – компактний кросовер так само матиме присадкувату стійку та різку лінію даху. Поточна модель була оновлена лише минулого року, тому презентація нового T-Roc відбудеться не раніше 2025 року.
Під капотом

Друге покоління T-Roc отримає сумнівну честь стати останнім автомобілем Volkswagen, випущеним з двигуном внутрішнього згоряння. Законодавство щодо викидів Євро-7 означає розробку нового двигуна відповідно до нових правил, які набудуть чинності з 2025 року, тому новий автомобіль має прийти з силовими агрегатами, які можна побачити в існуючих продуктах VW.

Новий T-Roc повинен отримати еволюцію фірмової платформи MQB evo, що означає можливість отримання силових агрегатів від оновленого Golf, який теж матиме цю архітектуру.
Йдеться не лише про електрифікацію 1,5-літрового чотирициліндрового бензинового двигуна з м’яким гібридом, але потенційно також буде доступний плагін-гібрид. В оновленому Golf нова система PHEV може проїжджати на електриці до 100 км, й T-Roc має досягти приблизно тих самих цифр. Повернення гарячої версії R теж може бути можливим, враховуючи, що оновлений Golf отримає гарячу модель R до кінця року.

Інтер’єр наступного T-Roc з’явиться після відмови від сенсорних кнопок Volkswagen. Це може означати повернення до більш фізичного розташування елементів керування на приладовій панелі, усунення таких технологій, як суперечливі сенсорні повзунки VW.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Auto Express