Шведський бренд Volvo готує до презентації свій перший мінівен EM90, але його зовнішність тепер вже не є секретом.
Кожен автомобіль, який надходить у продаж у Китаї, повинен отримати штамп схвалення Міністерства промисловості та інформаційних технологій. У рамках процесу омологації майбутньої моделі зображення публікуються на веб-сайті MIIT перед виходом на ринок. У деяких ситуаціях дизайн автомобіля показують за кілька тижнів до фактичного дебюту. Так сталося з першим мінівеном Volvo EM90, який з’явився на кількох зображеннях, що повністю розкривають його екстер’єр.
Що відомо?
Як й припускалось, електричний мінівен заснований на моделі Zeekr 009, оскільки всі стійки здаються ідентичними. Те ж саме можна сказати про розміщення бічних дзеркал, дверних ручок і камер на крилах. Однак EM90 має перероблену передню частину із іншими фарами, щоб привести стиль у відповідність до інших Volvo. Він також уникає блискучої решітки автомобіля-донора на користь панелі кольору кузова з невеликими вирізами, які, ймовірно, підсвічуються.
Задня частина також була змінена, щоб краще відповідати іміджу Volvo, але це той самий мінівен за контуром дверей багажника та положенням камери під номерним знаком.
EM90 виглядає менш вражаючим, ніж 009, але це лише перша спроба шведського бренду в сегменті мінівенів й значне відхилення від традиційних седанів, універсалів та позашляховиків.
Під капотом
До оприлюднених зображень додаються деякі початкові технічні характеристики. Згідно з інформацією, опублікованою на сайті MIIT, новий Volvo EM90 має довжину 5206 міліметрів, ширину 2024 мм і висоту 1859 мм. Він пропонуватиметься з 19- та 20-дюймовими колесами для шестимісного електричного мінівена, який важитиме у 2763 кілограми.
Колісна база збігається з Zeekr 009, яка має 3205 мм між передньою та задньою осями. Преміум-бренд Geely, заснований у 2021 році, також продає свій мінівен із компонуванням 2+2, але поки невідомо чи Volvo також має намір випустити більш розкішну модель. Це може статися, враховуючи, що Buick GL8 і Lexus LM також пропонують лише два задні сидіння.
У той час як ці два конкуренти мають двигуни внутрішнього згоряння, EM90 (за даними веб-сайту MIIT) оснащений лише заднім електродвигуном потужністю 200 кіловат, що становить 268 кінських сил. Однак слід зазначити, що Zeekr 009 також доступний із двомоторною повнопривідною установкою потужністю 536 к.с. Цей потужний варіант розганяється до 100 км/год лише за чотири з половиною секунди.
Хоча акумулятор не згадується, Zeekr 009 має літій-нікель-марганцево-кобальтовий пакет від CATL. Акумулятор ємністю 140 кВт-год вистачає на 822 кілометри відповідно до місцевого циклу випробувань легкових автомобілів у Китаї (CLTC). Є також менший пакет на 116 кВт-год з пробігом 702 км.
EM90 буде офіційно представлений 12 листопада, коли почнеться прийом попередніх замовлень у Китаї, де вироблятимуть мінівен, рекламований як «скандинавська вітальня на дорозі».
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
