Шведська марка Volvo вирішила відродити модель XC70, але тепер позашляховик замінить універсал й стане першим гібридом бренду з великим запасом ходу.
Volvo на початку місяця анонсувала новий XC70 й вже тоді було видно, що це не буде універсал. І справді, повністю відкриті зображення оновленої моделі підтверджують перехід до позашляховика.
Напередодні офіційного дебюту автомобіль з’явився на веб-сайті Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT). Технічні характеристики також доступні, тож давайте зануримося в те, що відомо.
Технічні дані
Завдовжки 4815 міліметрів новий позашляховик знаходиться між XC60 та XC90. Оснащений більшим літій-нікель-марганцев-кобальтовим (NMC) акумулятором ємністю 39,63 кВт-год, XC70 важить цілих 2275 кілограмів.
В базовій версії з літій-залізо-фосфатним (LFP) акумулятором ємністю 21,22 кВт-год від CATL, автомобіль важитиме 2110 кілограмів.
Volvo стверджує, що XC70 — це їхній перший гібридний автомобіль з великим запасом ходу. Оновлений акумулятор забезпечує запас ходу на електротязі 180 кілометрів) тоді як базова модель пропонує 100 кілометрів на одному заряді. Хоча ці показники базуються на процедурі CLTC. Якщо марка, що належить Geely, вирішить продавати модель за межами Китаю, показники WLTP та EPA будуть значно нижчими.
В основі буде невеликий 1,5-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом, що видає скромні 161 кінські сили. Як і всі Volvo, він оснащений електронним обмежувачем максимальної швидкості, який активується на позначці 180 км/год. У документі MIIT немає даних про продуктивність, але очікування мають бути скромними, враховуючи чотирициліндровий двигун та високу споряджену масу.
Тим не менш, ще нічого не відомо про електродвигун(и), тому краще почекати повного дебюту. На задніх дверях видно значок AWD, що свідчить про те, що він може бути не таким повільним з місця, як випливає з характеристик. Потенційно технічно пов’язаний Lynk & Co 08, який поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун з двома електродвигунами, розганяється від 0 до 100 км/год лише за 4,6 секунди.
Volvo розробила відроджений XC70 зі щедрою колісною базою розміром 2895 мм. Його висота становить 1650 мм, а ширина — 1890 мм. Дизайн кузова більш типовий, хоча знайомі стилістичні риси Volvo все ще помітні. Відсутність заднього склоочисника може дратувати, якщо він не захований під спойлером на даху. Розділені фари – це повторювана тема, й на сайті MIIT також вказані розміри коліс від 19 до 21 дюйма.
Хоча XC70 в першу чергу орієнтований на китайський ринок, він може бути запропонований і в інших країнах. Volvo розглядає можливість ширшої доступності після запуску пізніше цього року.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
