На думку експертів ADAC краще (та безпечніше) змінювати зимові шини на літні під час теплого періоду року.
Багато водіїв розглядають можливість продовжувати використовувати зимову гуму влітку, щоб уникнути необхідності міняти шини. Однак, на думку експертів ADAC, зимові шини не рекомендуються при літніх температурах і можуть значно збільшити ризик аварій.
Читайте також:
- Шини стануть розумними до 2035 року
- Топ-25 найбільш надійних кросоверів 2023 року
- Водії помилково називають деякі машини безпілотними – дослідження
Законодавчо їздити на зимовій гумі влітку поки не заборонено, але зимова гума розрахована на низькі температури та зимові дорожні умови, а в теплу погоду ходові характеристики значно погіршуються.
ADAC рекомендує своєчасно міняти літні шини, щоб забезпечити безпеку та комфорт водіння. Якщо все ж хочеться й далі їздити на зношених зимових шинах, потрібно це робити лише протягом перехідного періоду та звернути увагу на наступні моменти.
Уникайте високих температур
Використання зимових шин у перехідний період (травень/червень) є менш критичним, оскільки температури ще не стабільно високі. Однак у середині літа зимові шини становлять загрозу безпеці через високу температуру асфальту.
Зокрема, зимові шини з майже повною глибиною протектора (більше чотирьох-п’яти міліметрів) ні в якому разі не можна використовувати влітку, а їх слід залишити на наступну зиму. З шинами зі зменшеною глибиною протектора недоліків може бути менше, як показало тестування ADAC. Але: протектор не повинен бути меншим за три міліметри: тоді ризик аквапланування зростає, оскільки шина може відводити менше води у вологих умовах і транспортний засіб просто попливе.
Уникайте високих швидкостей
Зимові шини особливо небезпечні під час швидкої їзди або при високій температурі асфальту. Високі швидкості можуть призвести до перегріву шини, що серйозно вплине на її характеристики.
Використання зимових шин влітку особливо небезпечно, коли автомобіль повністю завантажений, наприклад, під час відпустки. Високі температури і великі навантаження призводять до більшого нагрівання протектора і недостатнього зчеплення.
Під час тестування ADAC перевірив три різні моделі зимових шин із різною глибиною протектора в літніх умовах і порівняв їх із літніми шинами. Результати тривожні: на сухих дорогах гальмівний шлях із 100 км/год значно збільшився із зимовими шинами. Автомобіль на літній резині зупинився перед перешкодою, а автомобіль на зимовій їхав зі швидкістю близько 37 км/год.
Тож якщо ви не любите міняти шини, краще подумайте про всесезонні шини.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
