Пропонуємо дізнатись про новий кросовер Mazda CX-5 та порівняти його з наразі актуальним Toyota RAV4 2025 модельного року.
Кросовери залишаються популярними моделями на ринку й цьогоріч обидва японські виробники представили нові покоління своїх бестселерів. Іспанське видання Motor.es зробило порівняння нового третього покоління Mazda CX-5 та кросовера Toyota RAV4, який наразі доступний в автосалонах.
Трохи історії
RAV4 — один з найпопулярніших кросоверів у світі, насправді найпопулярніший. Toyota продає його на всіх глобальних ринках. Його унікальна історія починається в 1994 році, задовго до того, як кросовери стали такою привабливою альтернативою, якою вони є сьогодні. За останні 30 з гаком років з’явилося п’ять поколінь. Фактично, їх вже шість. Японці щойно представили шосту ітерацію Toyota RAV4, хоча вона надійде на ринок лише наступного року. Саме тому тут використана поточна модель для цього порівняння.
Хоча CX-5 не здобув такої ж світової популярності, як його конкурент, він, безумовно, може претендувати на звання одного з найважливіших автомобілів Mazda. Його історія набагато новіша. Перше покоління було представлено в 2012 році, ставши найбільшим кросовером Mazda в Європі. Зараз цей статус посіли новіші моделі: Mazda CX-60 та Mazda CX-80. Відтепер CX-5 перейшов в епоху третього покоління, нещодавно представленого для Європи.
Дуже різні дизайни
Японські компанії обрали зовсім інший стиль для своїх автомобілів. На колір й смак товариш не всяк. Тобто, кожна людина знайде одну модель красивішою за іншу.
У 2022 році Toyota представила оновлений RAV4 й саме це оновлення розглядається в цьому протистоянні. Хоча нове покоління також успадкувало кутастий дизайн.
Компанія з Хіросіми пропонує більш елегантний дизайн. CX-5 не має надмірного використання ліній та використовує більш плавний екстер’єр, до якого час ставиться набагато поблажливіше. Якщо взяти будь-яку попередню Mazda, то можна зрозуміти, що вона дуже добре витримала випробування часом. Вони ніколи не виходять з моди і завжди мають на своєму боці фантастичний червоний колір, який прикрашає більшість дебютів. Марка називає його Soul Red Crystal. Тож, з точки зору дизайну, суб’єктивно CX-5 виглядає переможцем.
Багатоцільові автомобілі за розміром
Хоча різниця між їхніми довжинами становить лише кілька сантиметрів — 4,6 метра для Toyota та 4,69 метра для Mazda — два претенденти в цьому аналізі комфортно вписуються в сегмент D-SUV. Ця категорія стала популярною завдяки своїй великій універсальності. Це практичні автомобілі, ідеальні для широкого кола клієнтів та потреб. Хоча це не найзручніші автомобілі для пересування містом, вони легко справляються з ситуацією. Вони почуваються як вдома на відкритих просторах, на шосе, де вони справді сяють.
Щодо простору, обидва пропонують чудову місткість для сімей до п’яти осіб, хоча заднє центральне сидіння залишається найбільш обмеженим з усіх через тунель трансмісії. Незважаючи на це, їхня висота дає їм конкурентну перевагу з точки зору комфорту. Посадка та висадка з обох автомобілів дуже легкі, як і посадка дітей на задні сидіння. Тут немає явного переможця, адже простір у другому ряду щедрий в обох випадках.
Однак, чого не вистачає, так це заднього сидіння з поздовжнім регулюванням, яке б забезпечило більшу гнучкість у просторі. Таким чином, багажник можна було б збільшити або зменшити залежно від потреб. Тим не менш, багажник CX-5 більший, але не набагато. Мінімальний об’єм становить 583 літри, порівняно з 580 літрами у його аналога та конкурента. RAV4 також пропонує варіанти PHEV, які зменшують вантажний простір до мінімум 520 літрів. Ця версія неможлива, принаймні поки що, у Mazda.
Технологічні дива
Креативні відмінності між Toyota та Mazda не зосереджені виключно на екстер’єрі. Просто відкрийте двері обох моделей, щоб виявити, що кожна обирає зовсім інший формат. Mazda заглиблюється в мінімалізм, тоді як Toyota обирає більше цифрових та аналогових рішень. Іншими словами, ті самі старі кнопки. Що краще? Мабуть – це компроміс.
Mazda зосереджує всю свою увагу на 12,9-дюймовому екрані, що вінчає приладову панель. Більшістю функцій Google можна керувати через нього. Приладова панель Toyota, також сенсорна, менша – 10,5 дюймів – і значно нижчої якості. Цей ефект помітний і в решті салону. Якість Mazda залишається набагато вищою. Компанія з Хіросіми прагне до чудового балансу між матеріалами та ціною. Набагато краще, ніж Toyota, яка, хоча й непогана, програє в цьому аспекті.
З точки зору чистих технологій, обидва кросовери пропонують весь набір систем, які вважаються важливими сьогодні для сучасного автомобіля. Йдеться про світлодіодні фари, безключовий доступ і запуск, люк, цифрові прилади, підключення мобільних пристроїв, паркувальні камери та багато іншого. Також включені системи ADAS останнього покоління, які, як завжди, можуть бути надзвичайно нав’язливими під час керування.
Відмінності у кермуванні
Toyota має перевагу завдяки більшій механічній різноманітності своєї моделі. RAV4 доступний у гібридній або плагін-гібридній версіях. Натомість його конкурент, CX-5, наразі доступний лише з пакетом MHEV.
Проте система e-SKYACTIV G пропонує дуже благородне та тихе керування. Її тяга непомітна, але достатня. RAV4 пропонує більше потужності, але коли справа доходить до комфорту їзди, він явно програє в порівнянні. Його варіаторна трансмісія збільшує оберти двигуна під час розгону або руху на високих швидкостях, що значно знижує якість їзди. Mazda CX-5— набагато вишуканіший, комфортніший, а також краще керований кросовер.
Однак, є одне але у значній різниці витрат палива. Офіційні дані досить показові. RAV4 може витрачати в середньому менше 6 літрів на 100 кілометрів на звичайних маршрутах. CX-5 не витрачає менше 7 літрів. Цей один літр буде помітним у гаманці.
Ціна питання
Mazda CX-5 дешевша за Toyota RAV4. Насправді, різниця набагато більша, ніж можна уявити. Toyota продає в Іспанії свій гібридний кросовер за мінімальну ціну 41 500 євро, без урахування знижок та акцій. Mazda запускає CX-5 з мінімальною ціною 35 200 євро, без урахування знижок та інших пропозицій. Різниця у 6300 євро виглядає суттєвою на користь CX-5. Нездоланна різниця, враховуючи все вищезазначене.
Це правда, що Toyota споживає менше пального, але це єдина явна перевага над конкурентом. Натомість кросовер CX-5 елегантніший, має кращий зовнішній вигляд, інтер’єр набагато краще сучасніший, а багажник трохи більший. Динамічно він також кращий. Краще налаштований та приємніший в керуванні, незважаючи на брак потужності на низьких обертах.
Висновок: нове покоління Mazda CX-5 – виглядає кращим придбанням поки на ринок не вийде новий кросовер Toyota RAV4.
До речі, прочитати про порівняння повністю нових кросоверів Mazda CX-5 та Toyota RAV4 можна в цьому матеріалі.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor.es
