У Німеччині вирішили використовувати мариновану воду для запобігання утворенню льоду на дорогах та в аеропортах.
Щозими влада країн, де холод може завдати шкоди дорожньому руху, купує тонни солі, яку розсипає на дорогах для запобігання утворенню льоду, щоб запобігти численним аваріям. Йдеться не про спеціальну сіль, а аналог кухонної солі (відомої як кам’яна сіль).
Завдяки цій необробленій солі, призначеній для споживання людиною, транспортні засоби зберігають зчеплення з дорогою, за умови дотримання обмежень швидкості та належного стану шин.
Деякі міста можуть споживати до тонни солі лише для запобігання утворенню льоду на дорогах, а Німеччина використовує близько 360 000 кілограмів для основних державних автомагістралей, приблизно 30 000 кілометрів мережі, хоча в особливих зимових випадках може знадобилося трохи більше 500 000 кілограмів.
Маринад – гарне рішення
Цікаво, що так само, як виробники знайшли інші застосування для натуральних волокон — наприклад, Ford вдалося повторно використати оливкові відходи для своїх майбутніх електромобілів — другий за величиною аеропорт Німеччини, Мюнхен, виявив, що вода з маринованих огірків також є важливим рішенням для видалення льоду зі злітно-посадкових смуг літаків.
Сіль не є безмежним ресурсом, і вона також може бути дуже дорогою, тому необхідно знайти більш економічні та стійкі рішення для видалення льоду. Німці знайшли її в розсолі, який використовується для маринування огірків, але не з банок, які можна купити в супермаркеті, оскільки вміст солі занадто низький і непридатний. Натомість вони знайшли її у воді, яка використовується для «варіння» цих огірків у великих масштабах, на так званих «огіркових фермах».
Сіль все ще дешевша
Розсіл, що залишається після процесу маринування, збирається компанією, яка замість того, щоб скидати його в каналізаційну систему, проводить додатковий процес очищення та додає вищий вміст солі — до 22%. Німецькі дослідження показали, що її здатність запобігати ожеледиці на дорогах працює навіть за екстремальних мінусових температур (близько -18°C).
BMW вже кілька років використовує цю рідину у флаконах на своєму головному комплексі в Дінгольфінгу, і вона також використовується в Іспанії, що дозволяє зменшити споживання солі.
Проте маринад все ж заливається дорогим рішенням. Навіть, якщо постачальники звичайної солі просять в зимовий сезон від 70 до 90 євро за тонну, розсіл коштуватиме втричі дорожче.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor.es
